12月31日，赣南革命老区传来重要交通项目进展——在江西省瑞金市瑞梅铁路建设施工现场，作业人员操纵铺轨机将一组25米轨排精准落在路基道床上，标志着瑞梅铁路铺轨工作正式启动。这条串联赣南革命老区与粤港澳大湾区的重要交通干线，自此迈入关键建设阶段。

作为国家“十四五”规划纲要确定的102项重点工程项目之一，瑞梅铁路北起江西瑞金市，经江西会昌、安远、寻乌及广东平远等地，终至广东梅州站接入漳平至龙川铁路，全长240.29公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路。

其中，江西段北起瑞金市，南至寻乌县省界，正线全长165.2公里，由既有赣龙铁路瑞金站引出，沿线设瑞金、会昌、安远、天心、寻乌5座车站，向南衔接广东梅州段，形成贯穿原中央苏区核心地带的交通骨干网。

值得关注的是，瑞梅铁路江西段是典型的山区铁路，桥隧比高达73.86%，需穿越赣南断裂带、溶洞群等复杂地质区域，沿线还广泛分布稀土矿采空区、人为坑洞及危岩碎石，施工安全风险与组织难度极大。此前，施工团队已成功攻克多项技术难关，全线最长桥梁绵水特大桥完成架梁、重点控制性工程华星村隧道实现贯通，为铺轨工作顺利开展筑牢了基础。

“瑞梅铁路江西段预计2026年完成182.3公里线路及52组道岔铺设任务。”据中国铁路南昌局集团有限公司瑞梅铁路工程建设指挥部工程部工程师上官凌飞介绍，铺轨完成后将依次开展上砟整道、轨道精调等后续作业，同步推进通信、信号、电力、电气化等“四电”工程建设，为后续联调联试和开通运营提供坚实支撑。

据悉，瑞梅铁路广东段已于2022年9月开工建设，全线计划2027年建成通车。项目建成后，将彻底结束江西省寻乌县、安远县以及广东省平远县不通铁路的历史，显著改善赣南革命老区交通基础设施条件，大幅缩短与沿海地区的时空距离。同时，这条铁路将搭建起区域间物资流动、人员往来的高效通道，推动粤港澳大湾区的资金、技术、人才等资源向革命老区有序流动，助力老区经济转型升级，对推进区域协调发展、助力赣南革命老区高质量发展具有重要意义。

来源：大江新闻 全媒体记者谢梦丽

编辑：徐杰

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