川观新闻记者 王迎 川观新闻泸州观察 周梦颖
12月25日，隆泸叙铁路正式开通运营。中午12时16分，装载着近1500吨化肥和化工原料等物资的首发列车缓缓抵达叙永北站，在此休整后一路向南开往钦州港。
龙欣雨 摄
隆泸叙铁路的开通为何备受关注？又承载着哪些期待和考量？对泸州而言，答案远不止“多一条路”那么简单。
据了解，隆泸叙铁路起自既有成渝铁路隆昌站，经泸州市泸县、龙马潭区、江阳区、纳溪区、叙永县，终至叙毕，线路全长138.6公里，设计时速120公里。不仅是西部陆海新通道西线的重要组成部分，更是四川南下最近的出海大通道。
西部陆海新通道西线走向示意图
企业迎来物流新变革：
降本提效、开拓市场
对泸州众多企业而言，隆泸叙铁路的开通意味着新的物流选择，时间与成本是最直接的考量。
作为助力企业运送产品出口的物流企业——四川川江集装箱航运有限公司市场部经理刘奇昌表示，隆泸叙铁路通过裁弯取直，能够有效压缩时间成本，这是最直观的优势。
生产型企业则更关注成本与时效的平衡。四川阿斯特医疗器械有限公司行政副总经理刘天英表示，在运输时间大大压缩的前提下，物流成本也有望降低的话，公司肯定会优先选择。
与刘天英一样，泸州合成液压件有限公司综合管理部部长袁玉强也更关注物流成本。早已开始筹划拓展东南亚市场的他们，更期待物流补贴政策的支持。
对此，泸州市口岸与物流办相关负责人表示，目前隆泸叙铁路物流补贴仍按此前标准执行，以激励为主，“对于物流来说，走的货越多，成本是越低的。”
汪静 摄
经济发展有了新引擎：
从产业升级到区域发展
隆泸叙铁路不仅是一条运输线，更是一条经济线、发展线。
这条铁路，为泸州的产业“走出去”构建了更加经济高效的通道。作为泸州的千亿产业、支柱产业，白酒这类大宗商品中铁路运输的优势尤为突出，既能大幅降低物流成本、提升运输效率，还能助力酒企连接更广阔的消费市场。
同时，又为产业“引进来”创造了条件。泸州长江经济开发区酒业发展促进局相关负责人期待，这条铁路能为招商引资注入新动能，吸引更多白酒上下游企业入驻，并带动包装、原料供应、电商等配套产业在园区周边集聚，形成产业集群效应。
这条铁路的开通，也为当地带来了打造枢纽节点的契机，让区县依托资源禀赋实现差异化发展。
蜀道集团供图
在泸县，依托福集站、嘉明站两座站点，当地将打造川南大宗商品集疏运基地。“让泸县成为成渝双城经济圈产业转移的承接高地、要素流动的枢纽节点。”泸县经济合作促进中心主任屈梦夏表示。
坐拥165万亩竹林资源的叙永县，也将依托西部陆海新通道节点定位，破解竹产品出海运输瓶颈，将资源转化为出海竞争优势，做大做强竹产业。
【未经授权，严禁转载！联系电话028-86968276】
