12月17日，安徽省政府新闻办召开新闻发布会，发布安徽省交通运输领域“十四五”发展成绩单。

记者从会上了解到，“十四五”以来，安徽交通运输系统锚定加快建设交通强省目标，推动交通运输由“跟跑”逐步迈向“并跑”、部分领域“领跑”，实现从“瓶颈制约”到“较好适应”转变，正向“适度超前”迈进。五年间，安徽全省累计完成交通固定资产投资7000亿元左右，是“十四五”规划目标的1.4倍，接近“十二五”“十三五”投资总和。

目前，安徽高速公路总里程跃居长三角第1位，“十四五”期间预计新增高速公路2000公里左右，总里程将突破7000公里、增幅达40%。皖北地区高速公路网取得突破性成效，密度达全省平均水平。此外，安徽还新增一级公路1810公里，预计总里程将超8000公里、居全国前8位、增幅达30%。农村公路总里程超21万公里，居全国第6位。新增四级及以上航道511公里，总里程达2313公里、居全国第4位。

打造京港澳、武合宁、沿江、郑合杭4条交通主轴，建设沿淮、商阜景、连芜黄、宁洛、徽杭5条交通走廊，建设徐阜武、盐洛、合青、合西、合福、武黄6条交通通道……五年来，安徽着力建设“4轴5廊6通道”综合立体交通网主骨架，全面提升综合交通发展能级。国家综合立体交通网主骨架安徽境内建成率达97%、超全国平均水平7个百分点，其中公路水路建成率99%。全省综合立体交通网总里程突破25万公里，位列全国第一方阵。

公路网络“扩容加密”，高速公路“五纵十横”骨干路网基本建成，实现从“县县通”到“县城通”，基本实现20户以上较大自然村通硬化路、65%的建制村通双车道及以上公路，“四好农村路”更加畅安舒美；水路运输“通江达海”，“一纵两横五干二十九线”内河航道主骨架加快构建，江淮运河全线通航，亿吨大港、万吨级泊位分别达4个、26个，总泊位达881个，形成“双通道达海、两运河入江、河江海联运”的水运发展安徽新格局；民航发展“两翼齐飞”，圆满完成国家低空空域管理改革试点任务，新增3座运输机场、8座通用机场，“一枢七支多点”机场体系全面形成，稳定运营31条国际客货运航线，“空中走廊”通达四方。

服务国家重大战略和区域协调发展，交通是“开路先锋”。围绕推进长三角基础设施“硬联通”、制度规则“软联通”、服务群众“心联通”，安徽交通运输系统累计提出对照学习沪苏浙政策举措46项，成效评估连续3次排名前列；连通长三角地区省际主通道基本实现八车道通行，省际高速公路接口达20个，沪皖港口实现“联动接卸、视同一港”。深入推动长江经济带高质量发展，安徽全面融入长江经济带多式联运中心建设，与长航局共建长江安徽段航运高质量发展示范区。积极服务“一带一路”，中欧班列（合肥）累计发运超5400列，直达20国177城。力促中部地区崛起，皖豫、皖鄂、皖赣交通运输合作全面走深走实，毗邻地区交通互联互通更加便捷高效。目前，合肥都市圈“大外环”高速环线加速推进闭环，“1小时通勤圈”加速形成，综合交通枢纽辐射能力进一步增强。

五年来，安徽交通投融资、交通物流降本提质增效、低空空域管理改革、高效办成一件事等多项安徽经验在全国推广。安徽交通运输承东启西、连南接北的区位优势正加快转化为沿江通海、左右逢源的产业优势和发展优势。

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记者：丰静；

编辑：马珺；

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