12月10日，成都正恒动力股份有限公司（下称“正恒动力”）发布董事换届公告，公司董事会审议并通过，提名刘帆、雷能彬、寇福军为公司董事，任职期限三年。
据悉，刘帆为正恒动力实控人、董事长兼总经理，间接持有公司82.17%的股份；雷能彬为公司副总经理；刘帆与寇福军系舅甥关系。
刘帆，来源：“正恒动力”微信公众号
简历显示，刘帆，1968年5月出生，中国香港籍，持有中国香港永久居留权，香港大学全球运营与管理研究生学历，经济师职称。1987年7月至1995年7月任大邑阀门厂办公室专员；1995年7月至1997年7月任成都蓉新实业股份有限公司副总经理；1997年8月创办正恒有限，至2016年10月任正恒有限董事长、总经理；2016年10月至今任正恒动力董事长、总经理；2016年8月至今任桐林铸造执行董事；2017年12月至今任三信动力执行董事；2018年3月至今任川相铝业执行董事；2024年1月至今任顺迪威执行董事。2022年刘帆薪酬为129.93万元。
创业板过会20个月后撤单
现转至北交所
此次董事会换届，恰逢正恒动力资本市场运作的关键转折点。近日，公司已获四川证监局上市辅导备案登记，正式启动北京证券交易所IPO进程，辅导机构为广发证券。而距离其在深交所创业板撤回上市申请，仅仅过去了不到十个月。
回顾其上市之路：正恒动力曾于2022年6月申报创业板IPO并获得受理，并于2023年6月9日经深交所上市审核委员会审议通过。然而，在过会长达20个月后，公司于今年2月12日与保荐人共同撤回了发行上市申请，深交所随之终止审核。
目前，正恒动力为新三板基础层挂牌公司。根据北交所规则，公司须先进入创新层，方可申报公开发行并上市。
转向北交所的 IPO 之路并非毫无阻碍。全国中小企业股份转让系统（新三板）在审核其申请文件时，已发出多轮问询。
根据今年9月正恒动力披露的对第二轮问询的回复，2017年正恒动力以4100万元收购时任公司董事、副总经理寇福军实际控制的佰富隆所持的三信动力100%股权，评估增值率高达182.86%。公司承认，该交易构成关联交易，且当时董事会审议时关联董事刘帆、寇福军未回避表决，收购程序存在瑕疵。
尽管公司后续通过2018年的董事会与股东大会进行了追认，关联董事也已回避表决，补救措施被认定为有效，但这一历史合规问题仍可能成为北交所审核的重点。
此外，公司的内控与合规管理也存在隐患。2023年，正恒动力及其子公司桐林铸造、川相铝业因未按规定的期限办理2019年第三季度的环境保护税的纳税申报、安全生产隐患问题，及2022年两起生产安全事故（造成人员死亡）等受到了 4 次行政处罚。
公司年营收近9亿元
利润稳步增长
正恒动力成立于1997年，主要从事新能源混动汽车以及燃油汽车发动机缸体及其他零部件的研发、生产以及销售。
近年来，正恒动力实现了由传统燃油车零部件供应商向新能源汽车零部件供应商的转型升级，在新能源汽车零部件领域已体现出良好的成长性。公司产品主要搭载于比亚迪、长安汽车、赛力斯、长城汽车等知名新能源汽车品牌。
财务数据显示，公司营收规模持续扩大。2020-2022年度，公司营业收入分别为5.74亿元、6.40亿元和7.32亿元，归母净利润分别为5514.22万元、6184.97万元和7630.40万元。2023年业绩略有回调，营业收入为7.05亿元，归母净利润为7478.65万元。2024年呈现显著回升，全年营业收入达8.87亿元，归母净利润增至9305.66万元。
丨来源：川商传媒报道丨
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