昨日，绵遂资内铁路首个跨高速公路连续梁合龙，为绵遂资内铁路绵阳至遂宁段年建成通车奠定基础。绵遂资内铁路全长287.9公里，预计2028年建成通车，届时将结束三台县、射洪市不通铁路的历史，进一步完善川北、川南、川中区域城际铁路环线。详细内容请关注今日一版。
四川盆地正经历一场深刻的经济地理重塑。内江、眉山、自贡、遂宁四市同步冲刺2000亿元GDP门槛，今日五版，记者深入产业一线，揭秘自贡的无人机、眉山的储能电池、遂宁的“锂电帝国”与内江的芯片雄心，剖析新旧动能转换的阵痛与机遇。四川能否形成一个更具厚度和韧性的“腰部支撑”？答案，就在每一个寻求突破的转折处。
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四川的未来，正系于这场静悄悄却波澜壮阔的“腰部支撑”之战。
长龙贯蜀道，强腰展新颜，盆地潮涌正扬帆。
铁路通到家门口，县城迎来新机遇，四川“腰部”发力，让每个县城都能搭上发展的快车。
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抓住核心，寻求突破。
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