四川高速隧道太卷了!2012年至今,已建在建10公里以上隧道已经超过20条,占全国近四成,规划中的龙门山隧道更是长达 24 公里。为什么越建越长?其实是无奈之举。山区高速公路越来越多,受地形和地质条件限制,只能建更长、更大的隧道。那如何保障这些隧道建得又快又安全?关注今日二版,揭晓答案。

自1998年四川电网开启省外送电以来,四川全口径外送电量已经超过1.9万亿千瓦时,相当于江苏、浙江、安徽三省全年用电量之和。持续稳定外送电源,四川有坚实的基础。自国家实施“西电东送”以来,四川逐步建成全国重要的清洁能源基地,目前发电总装机约1.5亿千瓦,其中水电装机约1亿千瓦。今日一版,了解详情。

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隧道的长不是为了比美、更不是为了显摆。是为了人民群众的出行便捷。
一边是超长隧道破地形限制,一边是清洁能源跨省输送,四川双向发力超亮眼!
蜀道新篇,“隧”遇而安!
四川这硬核操作,一边给大山‘穿针引线’修隧道,一边给半个中国‘充电’送电,真是闷声干大事的实干家!
四川一边挖穿大山,一边点亮半个中国,这硬核实力藏不住了!
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