2025年9月30日，比亚迪第8艘汽车运输船“济南号”从招商工业海门基地引航出江，标志着比亚迪打造的首批8艘超大型汽车运输船已全部投入运营，为中国汽车走出国门进一步提升运力支撑。
“比亚迪济南号”船长219.9米，拥有9200个标准装载车位，该轮建造践行低碳环保理念，搭载了比亚迪自主研发的箱式电池组柜，与LNG双燃料清洁动力技术形成“双绿驱动”，不仅让船舶运输更安全高效，更将绿色理念从汽车生产延伸至远洋运输全链条。交付后，比亚迪旗下8艘汽车运输船年总运力将超百万辆，航线直抵欧洲、东南亚等核心汽车市场，为比亚迪新能源汽车出海搭建起更加高效便捷的“海上通道”。
在该轮引航保障方面，南通引航站高度重视，科学谋划，认真总结以往该类型船舶引航经验，加强与海事、船企和代理的沟通联系，落实“精准引航”服务举措，制定“一船一策”引航方案，确保引航安全。9月30日10时，引航员登轮，10时30分离泊，引航过程中克服避让浅区、穿插锚地、船舶受风面大等困难，于12时30分安全到达浏河锚地，后续靠泊太仓港运载汽车出口。
该轮是9月份招商工业海门基地交付的第三艘汽车运输船，彰显了中国造船速度和南通海工工艺水平。下一步，南通引航站将持续加强对新造船和海工产品特点研究，不断提升引航技术实力和服务水平，推动产业强链、补链、延链，为南通船舶海工产业高端化、数字化和绿色化发展贡献引航力量。
来源：中国水运网
作者：全媒记者 缪世雄 通讯员 冉瑞洪
责编：缪世雄
审核：甘琛
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