8月16日，长（沙）赣（州）高铁江西段合同（协议）签订暨高标准开工研商会在南昌召开，旨在深入贯彻国铁集团决策部署，进一步统一思想、凝聚共识，将长赣高铁建设成“隧道全工序机械化示范工程”。
新建长沙至赣州高速铁路西起湖南省长沙市，途经江西省萍乡市、吉安市，东至赣州市，在赣县站与赣瑞龙铁路顺接，正线全长429.48km，设计速度350公里/小时，总投资约830亿元。
项目计划开工日期2025年8月，计划竣工日期2030年8月，建设工期5年。
湖南段起自长沙市长沙西站（不含），经长沙、浏阳至江西省界，正线里程DK0+000~DK127+980，正线全长126.93公里，不含湖南省发展改革委已另行审查批复的黄花机场段（DK53+563~DK55+300）站前工程。设长沙西（既有）、黄花机场、浏阳3座车站。湖南段总投资295.36亿元。另含云贵厦联络线工程正线长14.25公里，上行单线绕行长2.23公里；新建西南联络线上、下行合计长6.18单线公里；新建长沙南站武广场联络线上、下行合计长4.93单线公里。
湖南段站前工程正线划分为4个标段，云贵厦联络线划分为1个标段，标段划分详情详见下表：
江西段新建线路正线长度297.573公里，其中正线桥梁长度110.979km，隧道长度157.986km，桥隧比88.24%。项目总投资约535亿元。
全线共设车站9座，分别为上栗、萍乡北、芦溪南、莲花东、永新南、井冈山东、遂川、赣州北、赣州西站，其中萍乡北、赣州西站为既有站，其余均为新建站。
同步建设渝长沪联络线、赣州西联络线、赣厦联络线、赣县联络线，扩建赣州西动车运用所。
代建湖南段正线长度4.956公里，其中正线桥梁长度0.653km，隧道长度4.303km。
江西段站前工程正线划分为10个标段，标段划分详情详见下表：
全线中标详情及示意图如下：
【未经授权，严禁转载！联系电话028-86968276】
