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轨道交通，通向美好生活
轨道交通国际市场动态
近日，捷克国铁（ČD）近日启动总价值845亿捷克克朗（约合33亿欧元）的大型招标，计划采购最多133列EMU 400型电力动车组，并包含长达30年的全生命周期维保服务。
分阶段采购计划
基础标段确定采购66列列车及15年维保服务，后续可根据实际需求扩展至133列
项目资金将获得欧盟基金支持
首批列车计划于2029年12月投入运营，主要服务布拉格综合交通系统（PID）覆盖的首都圈及中波希米亚地区
技术需求一览
新型动车组采用双制式设计（3kV直流/25kV 50Hz交流），具有以下特征：
▸ 最大编组长度106米，低地板结构
▸ 运营时速160公里，配备至少380个一/二等座席
▸ 标配空调车厢、Wi-Fi网络、充电插座、无障碍设施及多媒体信息系统
▸ 模块化内饰设计可灵活调整行李/自行车空间，特别为计划开通的瓦茨拉夫·哈维尔机场线等新线路优化
逐步替代老旧列车
新列车将逐步替代斯柯达集团1997-2013年间制造的CityElefant（471系）双层动车组，并与现役的110列RegioPanter动车组（含4列电池动力版本）形成互补。捷克铁路发言人Petr Šťáhlavský强调："实际采购量将根据未来运输服务订单动态调整。"
素材来源：综合自捷克国铁
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