川观新闻记者 王眉灵

4月1日，乐山至西昌高速公路（以下简称“乐西高速”）大风顶隧道左洞打通，由此实现双幅贯通，为乐西高速马边至昭觉段项目年内全线建成通车奠定坚实基础。届时，马边至昭觉车程将从5小时缩至1.5小时，昭觉至成都仅需3.5小时。

大风顶隧道位于乐山市马边彝族自治县境内，全长约5.7公里，最大埋深1006米，为微瓦斯特长隧道，地层岩性以炭质页岩为主，穿越断层地质破碎，施工难度大、环保与安全要求极高。由蜀道集团川高公司主导投资，四川路桥集团承建。

“隧道里程虽然不长，但对于全线建设极为重要。”乐西公司相关负责人介绍，大风顶隧道位于S1-8项目、S1-9项目之间，它的贯通，打通了主线的材料运输通道，让两个项目间的车程从3小时缩短到30分钟，极大提高了S1标段项目管理和资源综合调配的效率。

由于地处无人区，大风顶隧道建设初期，面临“无进场道路、无通讯信号、无电力保障” 的“三无”难题，建设者历时两年，建成22公里施工便道、4处临时通讯基站、架设30公里临时用电线路，为进场施工创造条件。

隧道横穿马边大渡河林场及嘛咪泽省级自然保护区，区域内珙桐等国家一级保护植物密布。在施工过程中，项目团队坚持保护环境、节能降耗、减污增效，将施工工法从原来的梯级抽排迭代为“双洞合一、一站到底、清污分流”，实现了能耗与治污成本双降。

隧址所在地年均降雨270天，叠加富水区复杂地质，隧道最大日抽排水量达11万方，可装满44个标准游泳池。项目团队围绕反坡抽水难题开展科研攻关，形成课题4项、发明专利1项、软件著作3项、论文5篇及实用新型专利2项，为后续山岭隧道反坡抽排水提供经验借鉴。

图片由乐西公司提供


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