3月28日，武九铁路客运专线湖北有限责任公司发布了《新建宜昌至郑万高铁联络线及新建西安至十堰高速铁路湖北段弃渣场稳定性评估报告》中标结果公告。

根据项目招标公告：

1、项目概况

（1）新建宜昌至郑万高铁联络线

自宜昌东站西咽喉引出，沿线设金巴岭线路所、闵家冲线路所和杨家塝线路所，自杨家塝线路所引出后，于长岗岭设下堡坪越行站，至兴山县东侧羊耳岩附近引出接入郑万铁路兴山站。

新建线路全长108.485km。全线设车站3座，依次是宜昌东站（既有）、下堡坪站（越行站）、兴山站（既有）。项目投资初步设计批准概算总额172.49亿元。计划建设总工期5.5年。

设计速度：宜昌东至金巴岭段80km/h；金巴岭至闵家冲段（襄常铁路正线工程）250km/h；闵家冲至杨家塝段（西南联络线工程）160km/h；杨家塝（不含）至兴山段350km/h，引入兴山站限速160km/h。

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（2）新建西安至十堰高速铁路湖北段

自鄂陕省界DIK175+650 至既有武汉至十堰铁路十堰东站西安端 DK263+043.230，经十堰市郧西县、郧阳、张湾区，线路正线长度 86.358km，新建车站1座，其中郧西车站为新建，十堰东站为既有车站。

项目投资初步设计批准概算总额144.25亿元。项目总工期4.5年。设计速度350km/h。

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