宁夏发改委消息：3月4日至6日，国铁集团鉴定中心在北京组织召开包兰铁路银川至中卫段扩能改造工程初步设计审查会，国铁集团相关部门、自治区相关单位及沿线地方政府、兰州铁路局、设计单位和有关专家参加会议。
会上，中铁第五勘察设计院对项目初步设计方案进行了汇报。自治区与会部门深入交流讨论，针对用地、生态环保、线路方案、车站规模等方面内容提出了意见建议。国铁集团鉴定中心充分听取和采纳了相关建议，形成审查意见并要求设计院进一步修改完善。包兰铁路银川至中卫段扩能改造工程是国家中长期铁路网规划项目，也是国家疆煤外运后方衔接通道。项目全长约123公里，估算投资67.7亿元，建成后可有效补足宁夏铁路运输短板，提高铁路复线率，大幅提升大宗货物运输能力，保障区域能源安全。届时与宝中铁路连通，将实现银川至固原动车直达目标。下一步，自治区发展改革委将按照自治区党委、政府决策部署，会同相关部门加快推进项目前期工作，确保今年上半年开工建设。
包兰铁路银川至中卫段走向及设站示意图▲另据安徽省发改委消息：2月26日—28日，国铁集团经规院在北京组织召开合池铁路初步设计技术咨询会，省发展改革委副主任郭浩率铁建办参加。中国铁路上海局集团公司，皖赣铁路安徽公司，省铁路集团公司，合肥、铜陵、池州市发展改革委参会。会上，设计单位汇报了合池铁路初步设计编制情况，沿线地方政府结合经济社会发展需要提出意见建议，专家组进行了深入讨论。郭浩副主任对国铁集团经规院的大力支持表示衷心感谢，要求有关方面明确目标任务、倒排时间节点、压实工作责任，加快推进项目前期工作，力争年内尽早开工建设。
合池铁路是国家“十四五”铁路发展规划建设项目，也是省铁路重大项目前期工作攻坚年重点开工项目，对完善区域路网布局具有重要作用。
根据项目初步设计方案：合池高铁位于安徽皖江城市带，北起合肥市庐江县合安高铁庐江西站，向南经铜陵市枞阳县、池州市贵池区，终至池州市青阳县池黄高铁九华山站。
本线北接既有合安高铁，南连池黄高铁，沟通杭黄、金建、金丽温、衢丽等铁路，是长三角地区城际铁路网的组成部分，也是合肥至温州快速铁路通道的重要组成部分。
项目设计速度目标值250公里/小时，项目概算总额为197.4亿元，计划工期3.5年。
新建线路全长117.167km，全线共设4座车站，线路所2处，含在建4线铁路+6车道公路双层池州长江公铁大桥3.108km。
其中新建车站2座为枞阳站、池州东站，改建车站2座为庐江西站、九华山站，预留汤沟、汤沟东线路所。