“从船舶上岸到动工拆解，再到补贴资金到账，仅仅用时半个月，为民服务效率真是太高了”近日，赣南昌货1811船主在领到拆解补贴资金后开心地说道。2024年10月，江西正式启动老旧营运船舶拆解工作，截至2024年12月31日，全省累计完成老旧营运船舶报废拆解60艘，拆解船舶总吨位约4.20万总吨，拨付报废拆解补贴资金4468.72万元。
为了落实国务院《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》有关部署，进一步引导江西全省老旧营运船舶提前报废更新，实现船舶运力结构优化，提升船舶营运能效水平，按照江西省交通运输厅要求，各设区市交通运输主管部门成立工作专班，紧紧围绕拆解船舶上岸时间节点，及时对接船舶所有人，协调船厂拆解档期，明确每艘船舶拆解方案，形成市级主管部门、拆解船舶所有人、拆解船厂三方工作合力，确保拆解工作有序推进。江西省高等级航道事务中心周密部署，指派专人负责，全程跟踪拆解动态，先后赴九江都昌船厂现场指导拆解，协调解决拆解工作难题，全力推动拆解工作落实落地。为了尽快将补贴资金发放到位，打消船主后顾之忧，各设区市交通运输主管要求行政审批部门将拆解船舶证书注销工作摆在最突出的位置，优化审核程序，加快相关证书注销程序办理，及时完善《船舶拆解完工报告书》，加速补贴资金兑付工作，赢得船主的一致好评。
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2024年12月
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来源：中国水运网
作者：全媒记者 石孟园 通讯员 俞宏杰
责编：缪世雄
审核：洪波
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