低空飞行正以其独特的魅力，让越来越多的人可以在数百米的低空以全新的视角俯瞰大地。这些炫酷的低空飞行器和最新的低空技术，到底可以运用在哪些具体场景？未来又会给我们的生活带来怎样的变化呢？在接下来的时间，跟随记者一起开启一场“city fly”之旅。
四川崇州拥有我国西南地区最大的高空跳伞和无人机驾驶考试基地。在崇州，120米以下试飞空域面积达767.1平方公里，年均可飞行天数达到300天。凭借空域优势，当地解锁多元化的低空旅游新场景。比如，低空观光、高空跳伞和个人娱乐飞行等，吸引众多游客慕名而来。
不久前，四川崇州成功开通了至青城山、乐山、金堂、洛带和自贡的五条低空航线。基地负责人告诉记者，几年前，低空旅游还只是一个鲜为人知的小众市场。2024年起低空经济逐渐被大众所了解，热度迅速攀升。基地每天起飞次数，也从原来的十几架次，增至现在的一百多架次。作为成都地区最早开始运营的通用航空机场，他们深切地感受到了低空经济带来的这股“热潮”。
四川豪芸通用航空有限公司总经理 鲁涛：从2014年到现在，（经营低空飞行）已经10年时间了，一年比一年好，2024年有5000多万元的营业收入，明年计划进一（架）坐十二三个人的（飞机），搞低空运输和低空旅游观光。
2024年以来，成都市将低空经济作为重点发展产业链，印发《低空经济高质量发展三年攻坚行动方案》，加快“建设西部低空经济中心”。目前，成都已培育低空应用场景14个、开通航线71条。
四川省成都市交通运输局总工程师 唐于林：2024年我们空中游览、跳伞运动等低空文旅飞行活动已达到3.7万架次。其中，山区无人机末端物流配送、低空文旅观光、森林防灭火等场景，已实现常态化飞行。下一步将探索培育具有全国影响力、规模较大且具备基本商业逻辑的常态化运行应用场景。
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成都培育这么多应用场景，感觉生活一下子变得科幻起来。崇州的基地起飞架次暴增，这就是新潮流。成都搞低空经济产业链，未来出行、旅游都有新花样，期待能早日体验“city fly”的快乐。
“city fly”真的是对低空经济的真实描述，随着经济和科技的发展，大家从对陆地、水体的探索玩味和消费，延展到对天空的向往，观光、跳伞、空驾成了很多人的休闲新选择，崇州确实在这方面做的超前且优秀。前两年住在崇州羊马，每天尤其是下午，都有数架低空飞机从我们小区略过，那时就有冲动自己也试试，一直没实践，看来得找个机会去体验体验“city fly”，做一回空中超人。
御风而行，势不可挡，发展低空经济，崇州既自带优秀基因，更主动抢占赛道，必须点赞！
短短几年，低空旅游从无人问津到门庭若市，这发展速度太惊人了。以后说不定在城市上空，到处都是穿梭的低空飞行器，那场面，科幻电影里的场景就这么走进现实了，太让人期待啦！
好期待
感觉很不错