周源 泸州观察 龙欣雨

12月28日，泸州市纳溪区泸州港石龙岩码头，迎来了两艘来自重庆和湖北的货船。这标志着泸州最大散货码头泸州港石龙岩码头开港试运行，长江上游再添一座散货码头。

今年以来，泸州交通以交通强市和港口型国家物流枢纽城市建设为统领，着力打造“水公铁空邮”立体综合交通运输体系，奋力推进泸州交通能级整体跃升，为全市经济社会发展提供了坚强有力的交通支撑。

泸州港。彭双摄

外联 打造交通枢纽城市

在12月初，泸州首列中越（中老）国际班列正式发车，标志着泸州港铁路运输类海关监管作业场所正式投运。泸州也成为全省继成都、广元、宜宾外，第四个具备铁路运输类海关监管作业场所的城市，标志着泸州率先在全省乃至沿长江流域实现了国际班列和班轮无缝连接。

依托临时开放水运口岸优势，泸州大力拓展口岸功能，不断优化国际物流通道网络，聚力打造一批国家级高能级开放平台，外向型经济发展活跃。泸州成功入选港口型国家物流枢纽承载城市，建成长江上游最大进口粮食集散中心，吸引300多家生产型企业到泸州开展业务。

20:35，由重庆西开往泸州的G5783次列车缓缓驶近泸州站，在重庆上大学的张敬超背着包下车。张敬超表示，在渝昆高铁川渝段通车前，回家不是大巴就是网约车，很麻烦，不是节假日一般不回家。“现在周末就能回家，当天就能来回，重庆到泸州只要半个小时，省时又舒适。”张敬超说。

今年9月，渝昆高铁川渝段通车，泸州正式迈入“高铁350”时代，融入重庆“半小时经济圈”。借此，泸州“朋友圈”发展更迅速。2025年1月5日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，新增郑州、烟台、昆明等9个直达城市，泸州“朋友圈”再一次扩大。

泸州通过渝昆高铁嵌入全国铁路网，与重庆、成都、西安、昆明等重点城市连通，东西南北四个方向都能对接上国家开放战略。不仅如此，泸州与沿边、沿江和沿海开放地区的时空距离缩短，实现了自贸区川南临港片区、综保区等开放平台更高效便捷地与京津冀、长三角、粤港澳等发达地区进行开放互动。

榕山长江大桥。龙欣雨摄

内畅 推动城乡融合发展

近日，G321纳溪区天仙至永宁段改建工程重要节点，马鞍山1号隧道贯通。改建工程完成后，渠坝到纳溪的时间将由40分钟缩短至10分钟，有效缓解纳溪区过境交通压力。

此外，G353江阳区华阳段、自贡至泸州港公路泸州段等项目有序推进。这些项目建成后，都将有效提升泸州干线公路路网通行能力，推动泸州加快构建现代综合交通运输体系

泸州水网发达，从2016年开始，泸州市率先在全省开展渡改桥试点示范工程。今年9月，泸州市榕山长江大桥建成通车。两岸车程从40分钟缩短至2分钟，方便周边30余万群众出行。同月，白杨坪大桥建成通车，全市渡改桥累计建成41座，有力改善群众跨江出行条件。

道路畅通，泸州大力实施“金通+邮快+旅游+农业”融合发展，邮政快递实现乡镇全覆盖，建制村通邮率达到100%。新打造“村村通”智慧交通平台，进一步提升农村客货运物流成本效能。

近年来，泸州公交先后获全国工人先锋号、全国公交行业节能减排示范企业、全国新能源公交高品质线路、四川省五一劳动奖状等20余项国家和省部级荣誉，在安全建设、服务创新等方面的突出表现受到多方认可。

今年，泸州公交又获“金字招牌”——入选全国第一批新时代“公交榜样企业”，是全省唯一入选市州。公交优先发展和绿色出行经验获全国推广，泸州作为全国4个城市代表之一在全国城市交通工作现场会上作交流发言，为推进交通运输现代化和公共交通可持续健康发展提供“泸州样本”。

渝昆高铁。泸州融媒摄

创新 成为高质量“引擎”

“太快了，轻踩刹车减速”“档位后溜了，请拉手刹”……在泸州市智慧驾校的教练车上，学员张女士正在AI机器人教练的帮助下进行科目二驾驶学习。

在这所依托AI大数据打造的AI智能驾驶培训基地里，配备建设AI智能控制中心、AI机器人教练车和标准智能培训场地等。据统计，在“机器人教练”的教学下，科目二AI智能培训考试合格率达90%以上，较传统培训提升25%。

在泸州港，全省首个无人驾驶新能源集卡Q-Truck正在运输货物。AI赋能，有效提高了泸州港自动化水平和作业效率，进一步优化运营成本，为泸州加快发展新质生产力提供技术支撑。

除了技术创新，泸州交通也在“方法”上创新。

今年5月，云南省交通执法局昆明支队、昆明市交通执法支队，四川省交通执法总队第一支队、泸州市交通执法支队四方签订了《泸州昆明两地交通运输综合行政执法协作协议》。川滇搭建起泸州、昆明两地联络交流平台，建立联合执法机制和联动应急机制，实现泸州、昆明两地交通执法机构资源互补。

交通先行拓“新路”，“大道”纵横促发展。

纵向，泸州建立市、区（县）、企业三级联网联控网格化管理机制，引进第三方对全市“两客一危”重点营运车辆等进行数据筛选监测，全市联网联控考核排名全省第三；完成主城区三区出租汽车经营一体化改革，在全省率先实现改革新突破。

横向，泸州与毗邻地区牵手，联合重庆毗邻地区开展“卫路”专项行动，开展跨地区打击非法营运执法行动；与宜宾签订泸宜道路运输一体化协同发展合作框架协议，两市公交实现“一卡互通、优惠共享”。

自2021年四川省启动交通强市创建工作以来，泸州围绕加快建设交通强国、交通强省的重点领域、优势领域、急需领域和关键环节，创新思路、先行先试，为加快建设交通强国、交通强省提供了更多的泸州方案。

下一步，泸州将抢抓国家战略腹地建设新机遇，融入成渝地区双城经济圈建设。依托长江黄金水道、西部陆海新通道，着力“内畅外联、四向拓展”，加快布局完善川南省域经济副中心交通新体系。

同时，泸州交通将通过稳定有效投资，以大项目带动牵引，加快建设产业路、旅游路、民生路。以枢纽定位、通道优势全力争取申创国家综合货运枢纽补链强链和省级物流枢纽承载城市。拓展“水公铁空”多式联运，促进区域间资源高效配置和合理流动，实现枢纽通道优势促进区域产业经济，助力泸州高质量发展。

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