今日，G5517长常北线高速益阳至常德段正式通车！
G5517长常北线高速益阳至常德段通车。湖南日报全媒体记者 辜鹏博摄
G5517长常北线高速益阳至常德段通车。湖南日报全媒体记者 辜鹏博摄
要知道，这条高速公路可是让大家期待了许久。
因为益阳至常德段通车后，就代表着G5517长常北线高速全线拉通。以后从长沙到常德，不仅可以走长张高速，还可以选择新开通的这条路线。而且两条高速公路相互平行，如果碰到一条高速公路拥堵较为严重，还可以就近切换。
具体情况，侃财君带你一起看。
先看下整体位置。
图源湖南高速集团。
兰溪收费站。图源905交通广播。
本次通车的G5517长常北线高速益阳至常德段，起于G5517长常北线高速笔架山互通，止于芦荻山互通，接G55二广高速（常德东环），路线全长93.456公里。
全线桥梁共58座，设置9处互通式立交，收费站7座（6处新建、1处扩建），服务区2处，停车区1处。主线采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽度34米，设计最高时速120公里，总投资约185.63亿元。
G5517长常北线高速益阳至常德段。湖南日报全媒体记者 辜鹏博摄
从地图上来看，G5517长常北线高速益阳至常德段，位于湖南省“一带两廊”区域发展战略格局中的“长益常张”经济走廊的核心地带，从长株潭地区到张家界、吉首两地走这条高速公路都很方便，也是环洞庭经济圈高速公路网的重要组成部分。
再将这张的地图缩小看，该条高速公路的建设也保持了长沙至重庆这条西部大通道的良好通行条件，可以加强西部与东中部及内陆省份联系。
G5517长常北线高速益阳至常德段。湖南日报全媒体记者 辜鹏博摄
视角回到线路本身，一起看看为什么说该条高速公路开通后，长沙至常德又多了一个选择。 与本次通车的G5517长常北线高速益阳至常德段平行的高速公路，是2020年通车运营的G5513长张高速复线长常北线高速长沙至益阳段。 这条高速逢年过节，流量可不小！相信许多朋友都有被堵在G5513长张高速的经历，从长沙至常德2个小时的车程堵成五六个小时也是有的。 因为G5513长张高速不仅是长沙通往益阳、常德、张家界及重庆、四川、湖北的咽喉要道，沿线人口稠密、经济活跃，还承担了湘西北地区高负荷流量。 数据显示，在五年春运期间，G5513长张高速稳居全省路段流量排名前五，G5513长张高速长沙西收费站稳居全省收费站流量排名第一。
G5517长常北线高速益阳至常德段。湖南日报全媒体记者 辜鹏博摄 但有了G5517长常北线高速，一切就不一样了。 从地理位置上看，G5517长常北线高速与G5513长张高速呈平行走向。 项目部负责人告诉侃财君，G5517长常北线高速兰溪、资阳、汉寿、新兴收费站，与G5513长张高速益阳、幸福渠、太子庙、谢家铺收费站遥相对应，对应收费站20分钟车程可实现互通互转，交通分流效率大大提升。 此外，相较于G5513长张高速双向四车道限速100公里每小时，G5517长常北线高速双向六车道最高限速120公里每小时，不仅实现了车道扩容，更实现了速度提升。 也就是说，如果在其中一条高速公路堵住了，可以在就近的收费站下高速，再需20分钟就可以换走另一条高速公路，十分方便！ 侃财君看到，当前地图导航长沙至常德的路线已更新，有多条路线供选择。 绕行建议如下：G5513长张高速益阳收费站—536国道—G5517长常北线高速兰溪收费站 G5513长张高速幸福渠收费站—319省道—G5517长常北线高速资阳收费站 G5513长张高速太子庙收费站—224省道—G5517长常北线高速汉寿收费站 G5513长张高速谢家铺收费站—174乡道—G5517长常北线高速新兴收费站
芦荻山枢纽。通讯员供图 换路方便，出城也更快！ G5517长常北线高速长沙至益阳段通车，也为长沙带来新的对外出入通道，不只有G5513长张高速长沙西收费站供选择。 并且，想要直接到常德、湘西北区的朋友，以后不用再走G5517长常北线高速经笔架山枢纽互通、苏家坝枢纽互通转G5513长张高速，全线拉通后，“一脚油门”就可走，不必转枢纽互通，也减轻了“隔壁”双向四车道的G5513长张高速通行压力。 此外，侃财君了解到，本次通车的高速公路十分绿色低碳！汉寿服务区和黄家湖服务区在湖南高速沿线首次实现了互通光伏“就近消纳”。 据介绍，汉寿服务区和黄家湖服务区在高速公路互通匝道、停车场和屋顶等区域，建成了总装机容量2.3MW的光伏电站，日均发电量达6000度以上，年均发电量220万度，年均减少二氧化碳排放1000余吨，基本实现服务区100%“绿电”供应，促进服务区“零碳”运营。 这个元旦假期，不如一同体验下新开通的高速公路，一脚油门到常德，假期嗦个粉？
来源丨侃财邦微信公众号（作者：于淼）
编辑丨刘颖
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