近期，沿海通道温福高铁项目可研前期工作取得了一系列阶段性进展，项目有望在2025年底前正式开工。

12月10日，温福高铁平阳站站区综合规划编制的竞争性磋商公告发布。温福高铁拟在现状平阳站以西约370m增设平阳站站场，新设站场与既有平阳站通过高架廊道进行联系，以实现温福铁路平阳站与温福高铁平阳站的相互连通。

12月17日，新建温州至福州高速铁路（福建段）项目用地预审及规划选址技术咨询服务招标公告发布。沿线经福鼎市、柘荣县、福安市、蕉城区、罗源县、连江县、马尾区、仓山区等县区，线路全长205公里。

12月20日，杭义温铁路联络线工程可行性研究报告编制服务采购评标结果公示发布。线路自杭温高铁长源村线路所向南引出，折向东南绕避中雁荡风景名胜区核心区域，再向南依次跨越乐清港支线、杭深铁路及沿海高铁，经北白象镇后，跨越瓯江北口、瓯江南口，终于温州东站，线路长度约33公里。

12月24日，新建温州至福州高速铁路龙港段选址的批前公示、海经区（浙江温州海洋经济发展示范区）段用地预审与选址意见批前公示发布，项目用地范围正式公布，并征求公众意见。

温福高铁线路走向及设站方案、引入温州枢纽方案目前已基本稳定，进入用地预审与规划选址报批等可研批复相关前期工作阶段。

根据最新公示线路方案，温州东站以北杭温高铁联络线方案发生了重大变化，改为经乐清站采用骑跨方案设站，实现杭温、温福、杭深、甬台温等几条高铁在温州枢纽的互联互通。

温福高铁是沿海铁路通道的重要组成部分，是贯通东南沿海高速铁路的关键区段，可整体完善沿海铁路通道客货运输结构；是长三角至粤港澳综合交通主轴的组成部分，是加快福州都市圈、温州都市区协同发展的重要交通基础设施；是一条以中长途客流为主，兼顾都市圈(区)间城际客流的高速铁路。

线路途径浙江温州市、福建宁德市，至福州市，北于温州枢纽衔接规划的甬台温高铁和已建成的杭深铁路、杭温高铁，南于福州枢纽衔接福厦高铁。

新建线路全长约284公里，估算总投资约633亿元，设计速度350km/h。全线共设12座车站，分别为：乐清、温州东、瑞安东、平阳、苍南、福鼎西、柘荣、福安南、宁德、罗源、连江和福州南。