京津冀铁路公司消息，为扎实推进石雄铁路高标准开工，全面推进“新质石雄”建设，12月9日至14日，公司党委书记、董事长魏强，总经理朱鹏飞带队赴石雄铁路现场开展深度踏勘调研。
调研人员沿线位由保定向石家庄方向按既定行程推进，先后踏勘桥梁大跨36处、路基及站场7处、梁场大临等6处、重点安全及环保部位7处、重大拆迁43处、“三电”及管线迁改54处。设计单位对踏勘点进行了详细汇报。
踏勘调研结束后，魏强同志主持召开总结会议，对石雄铁路开工标准化、安全穿透式管理、电子档案实施、环水保、接口管理以及“新质石雄”建设进行全面部署，为尽早实现项目高标准开工做准备。（完）
今年9月5日，国铁集团和河北省政府联合批复石家庄至雄安新区铁路可行性研究报告；11月28日，石家庄至雄安新区铁路站前工程SXZQ-1～6标段施工总承包招标公告发布。项目将在12月底正式开工建设，标志着京津冀区域又添一条新线路。
石雄高铁设计速度350km/h，项目建设总工期3.5年，工程总投资约336.5亿元，有望在2028年建成通车。
2022年初，国务院正式印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，明确提出建设重点城市群城际铁路。其中雄安新区至石家庄城际铁路被列入“十四五”时期规划建设铁路。
本项目是“八纵八横”高速铁路主通道京哈-京港澳通道京石段的组成部分，是京津冀城际铁路网的客运主轴之一。主要承担雄安新区与石家庄及沿线间的城际客流和京津冀内北京、天津及以远至石家庄、邢邯地区的京津冀区域内部旅客交流。
线路自石家庄枢纽新建裕华东站引出，向北经石家庄市高新区、正定新区与京广高铁正定机场站并站后，经无极、安国、蠡县，接入京广高铁保定东站在建雄忻高铁场。
新建线路长约156公里，利用雄忻高铁引入雄安站，预留蠡县经任丘至雄安段线路接入条件。全线共新设蠡县西、安国东、无极、正定机场、正定东、裕华东6座车站。
石家庄枢纽新建本线至石济高铁石家庄东站西北联络线6.8公里，改建石家庄东站扩建石家庄站动车所，增设4线检查库、21条存车线，正定东站预留动车所建设条件。