酒泉发布消息:12月17日,新建柳沟至红沙梁专用铁路通车仪式在瓜州县举行。
柳红专用铁路是落实国家“公转铁”战略部署的关键举措,是酒泉市抢抓共建“一带一路”机遇、深化交通基础设施建设、畅通物流通道、推动疆煤入酒、打造陆港物流枢纽、加快建设区域中心城市的重大项目,也是酒泉市第一条自主谋划、自主招商、地企合作推进实施的货运铁路。
柳红专用铁路建成运营,标志着酒泉交通事业快速发展迈出了里程碑式的一步。
据了解,柳红专用铁路是甘肃建投与酒泉市政府深化地企合作、共同投资建设的省列重大项目,全长133.441公里,总投资36.79亿元,共设7个车站(其中3个为预留站),历时2年6个月建成。
通车运营后,将对开拓疆煤入酒新通道,增强酒泉市及周边地区煤炭、铁矿石等矿产资源开发运输保障能力,推动酒泉经济高质量发展具有重大意义。(完)
柳红铁路专用线正线自柳沟站西咽喉北侧机2线末端引出,向西行进6.4公里新设柳沟西站。柳沟西站向西自瓜州规划的风电区第二通道折向北,上跨广汇公路,经黑尖山西缘、墩墩山中部,以路基形式绕避马鬃山北山羊自然保护区西缘,北行至红沙梁煤矿。
线路正线全长133.444公里,设4个车站,分别为柳沟西、黄草滩、墩墩山、红沙梁,该条专用铁路是目前兰州铁路局最长的专用线,开通后将对路局货运增量提供良好支撑。
柳红铁路将河西规模最大的吐鲁煤矿与兰新铁路干线相连通,年货运能力近期可达1000万吨。
建成后,将形成矿产资源产地与销售地“点到点”的铁路运输便捷通道,对加快沿线国土及矿产资源开发利用,增加区域路网的灵活性,服务肃北县马鬃山镇建设乃至推动酒泉市经济高质量发展具有重要意义。柳红铁路走向及地理位置示意图