近日，广州市发改委轨道交通项目研究结果公告发布，合同总金额202.3万元，服务期12个月，共分为三个研究子项：
一、广州都市圈多层次轨道交通规划研究
1、项目背景
2019年国家发改委印发《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》，要求统筹考虑都市圈轨道交通网络布局，构建以轨道交通为骨干的通勤圈，推动干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通“四网融合”，打造轨道上的都市圈。
2023年广东省印发《广州都市圈发展规划》，提出将广州都市圈打造成为产业协同融合发展、基础设施对接成网、公共服务基本均等、生态环境优美宜居，全国领先、具有全球影响力的现代化都市圈。
为落实市委市政府打造世界级铁路枢纽和轨道体系的有关要求，高质量推进广州都市圈建设，特开展《广州都市圈多层次轨道交通规划研究》，在深入分析广州都市圈发展基础及面临形势的基础上，把握都市圈交通需求，明确各层级轨道功能定位和发展目标，完善广州都市圈多层次轨道网络体系，实现轨道交通规划、建设、运营、管理全生命周期的高质量发展。
2、主要研究内容及目标
（1）发展基础。深入分析广州都市圈社会经济发展和交通联系现状，总结分析现状多层次轨道交通的建设成就和存在问题。
（2）需求分析与发展研判。建立广州都市圈交通需求预测模型，预测各圈层客流特征，分析重要交通走廊分布，研判广州都市圈多层次轨道交通发展形势和要求。
（3）多层次轨道交通规划评估。基于需求分析及趋势研判，对既有国家铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道规划进行综合评估。
（4）国内外经验借鉴。系统梳理国内外都市圈多层次轨道交通体系的先进经验，为广州都市圈发展多层次轨道交通提供借鉴启示。
（5）发展目标与战略。对标国际一流都市圈，明确广州都市圈多层次轨道发展目标，并制定相关发展战略。
（6）多层次轨道交通网络规划方案。基于广州都市圈空间尺度与客流特征，明确多层次轨道功能层级；结合都市圈发展要求、广州城市战略要求、客流出行需求，提出广州都市圈多层次轨道网络规划方案。
（7）市域（郊）铁路规划研究。在总结国内外市域（郊）铁路发展经验的基础上，结合广州都市圈发展需要，研究充分利用既有铁路开行市域（郊）列车或新建市域（郊）列车的必要性和可行性，并提出相关规划方案。
（8）互联互通及建设运营模式研究。结合网络布局和客流需求，研究广州都市圈多层次轨道互联互通布局方案、生产力资源共享方案；研究广州都市圈范围内不同层级、不同城市间互联互通线路的建设运营管理模式。
（9）近期建设计划与建议。充分考虑项目建设必要性和紧迫性，制定分期实施计划，形成近期建设项目库。
二、贵广铁路广宁联络线方案研究
1、项目背景
2020年国家发改委颁发了粤港澳大湾区基础设施互联互通相关规划。规划提出到2035年，基础设施实现高水平互联互通，全面适应国际一流湾区和世界级城市群发展要求，粤港澳三地常态化协作机制高效运行。
全面建成现代化综合交通运输体系，网络布局更加完善，服务品质达到国际一流湾区和世界级城市群水平；以建设世界级港口群和机场群、畅通大湾区内外快速交通网络为重点，构建辐射泛珠、面向全球、与国际一流湾区和世界级城市群相适应的现代化综合交通运输体系，提升网络效率和服务品质。
其中规划提出“畅通对外综合运输通道”，并“开展贵广联络线前期研究”。
2、主要研究内容及目标
（1）区域路网规划。通过分析现状路网存在的问题、对相关路网规划成果进行解读，重点解决本项目上位规划依据、相关通道的建设时机以及本线在路网中的作用等问题，为后续路网构成、功能定位、运量预测等研究夯实基础、提供支撑。
（2）运量预测。深入研究贵广通道广宁至广州枢纽段中既有贵广铁路与广宁联络线的合理分工，确定本项目在贵广通道上的承担份额；同时，结合粤港澳大湾区客流预测模型，预测本项目承担的大湾区内城际客流。
（3）线站位方案。深入研究广州北站及广宁站接轨方案，结合对铁路沿线经济据点分布、既有交通设施及环境敏感分布等研究，确定合理线站位方案。
（4）预可行性研究报告。形成一套完整预可行性研究报告成果。
（5）广宁站接轨专题报告。深入现场调查及收集详细资料，结合既有无砟轨道改造、临近既有线施工等技术，提出技术可行、安全可靠的广宁站接轨方案。
三、南沙国际通用码头铁路专用线项目方案研究
1、项目背景
作为广东省、广州市重点建设项目，广州港南沙港区国际通用码头的建设被列入国家发展改革委印发的粤港澳大湾区基础设施互联互通相关规划，建成后将成为国际物流重要通道，为区域内的企业提供更加便捷、高效的国际航运服务，促进粤港澳大湾区的国际物流发展。
通用码头建成后，南沙港区通用货物通过能力将新增1550万吨以上、集装箱通过能力新增50万标箱以上，国际通用码头与南沙港区各集装箱码头协同联动，深水码头岸线总长度将超过16公里，形成专业化、规模化、一体化码头集群，成为华南地区综合体量最大、服务功能最全、多式联运条件最好的现代化港区。
为进一步完善南沙港“水、公、铁”完备的疏运体系，赋能区域物流运输与经济发展，开展南沙国际通用码头铁路专用线项目方案研究。
2、主要研究内容及目标
（1）预测本项目运量。根据港口规划及企业需求，明确本项目功能定位，从供求双向预测铁路疏港运量，根据港口区位关系及疏港通道分析，合理分配疏港通道运量，根据服务腹地和吸引范围，合理预测本项目运量。
（2）确定项目技术标准。依据功能定位和运量水平，合理比选确定项目技术标准。
（3）研究地区方案。本着服从全局，服务地方的基本原则，系统研究地区方案。
（4）制定相关配套保障措施。方案研究质量、进度、投资控制等保证措施及承诺。