川观新闻记者 王攀 阿坝观察 刘文佳

“在交通运输部定点帮扶的关心支持下，我们始终坚持把交通作为发展第一要务，大力推进交通强州战略，加快构建川甘青结合部综合交通枢纽。”11月29日，省政府新闻办举行“万千气象看四川”系列主题新闻发布会阿坝专场，阿坝州发展和改革委员会党组书记、主任陈敬一介绍说。

阿坝交通巨变，夯实高质量发展基座。截至10月，今年阿坝已完成交通领域投资209亿元，连续三年超200亿元，不断创新高。全州公路通车总里程1.5万公里，国省干线里程全省第一；川青铁路成都至黄胜关段171.7公里建成通车，结束了阿坝不通铁路的历史；全国首条新制式山地轨道交通—都四山地轨道123公里加快建设；拥有九寨黄龙、红原2个支线机场，是全省拥有2个以上民用机场的4个市州之一。

从地理区位条件看，在国省版图上，阿坝虽处“四川之边”，但却在“西部中间”。下一步，还将怎么谋划？发布会上，阿坝给出了三个关键词。

一是畅通进出“大通道”。阿坝州立足“南融成渝大市场、北联甘青大纵深、东接德绵两要市”区位优势，举全州之力、凝全州之智，确保了川汶、郎川、川红三条高速于10月开工，成为新机制下全省首批打捆实施高速公路特许经营项目，也是全省近年来投资规模最大的高速公路打捆招商项目。三条高速的实施将实现阿坝州高速环线、北向进出省州大通道贯通。

二是搭建内部“主骨架”。锚定川青铁路和九黄机场、红原机场等关键支点，建成绵茂路等28个项目，加快推进双九路等22个项目，全面开工白马路等24个项目，形成312公里高速公路、4101公里国省干线和11450公里农村公路的血管网络。高效推动大九寨交旅融合发展示范区建设，建成新川九路、熊猫大道、九红草地风光路等旅游风景道，年内，将提档升级公路500公里以上，基本形成交通、旅游、运输接驳等要素联通、供需互补的联动发展骨架网络。

三是擘画交通“新未来”。立足开展交通攻坚五年行动，加快彭汶、茂绵、川九“两高一轨”和两康高速、川藏北线高速等前期工作，力争纳入“十五五”规划尽早实施，打通更多进出州大通道，实现全州县域通高速。推动都四山地轨道交通尽快建成、川青铁路黄胜关至郎木寺段早日贯通。开放九黄机场航空口岸，加快若尔盖、九寨沟、汶川等通用机场建设，奋力构建公铁空“三位一体”现代交通体系。

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