据西南铁路消息
近日
天府站
侧式站房屋盖
首块钢结构网架顺利提升完成
另外，高架站房
计划年底完成钢结构施工
明年6月份完成外幕墙和金属屋面
明年下半年整体亮相
▲天府站站房效果图
据介绍，天府站钢结构屋盖为双曲双弧形复合结构体系，采用双曲渐变网架+双曲渐变单层箱型桁架+凤凰眼扭曲箱型桁架结构形式完美贴合“筑巢引凤”的设计造型，造型新颖别致。其屋盖平面南北方向长约494米，东西方向宽约305米，屋盖角部最大悬挑长度约32米，结构最高点标高约51米。站房区域采用弧形变厚度四角锥混合网架结构，侧式站房区域，网架最大跨度为118米，网架最大厚度6米，网架最大悬挑长度约32米，屋盖不分缝。
“此次侧式站房提升钢网架东西方向宽92米，南北方向长18米，最大跨度118米，重量约为261吨，5套提升塔架设备整体同步提升，整个过程用时约5.3小时，提升总高度为20.6米。”中铁建设集团有限公司项目相关负责人表示，此次屋盖钢网架的成功提升，为后续侧式站房钢结构屋面提升打下坚实基础。
据了解，2023年9月，天府站完成了车站南场站台层的装修施工等工作，满足了成自宜高铁的通行需求。
建成后
从四川天府新区出发
坐高铁去香港
作为成都铁路枢纽的重要组成部分，天府站总建筑面积约61.2万平方米，站房面积12.02万平方米，主体结构共5层，其中地上3层、地下2层、局部设夹层。
作为成都规划的“四主三辅”的四主之一客运站点，天府站站场规模为12台22线，按南北场规划设计，各为6台11线。建成后，天府站将是成都四个主站中，轨道换乘最便捷，双机场零换乘的站点，也将成为成渝地区双城经济圈上的重要交通枢纽。
未来，从天府站出发可到达全国多个中心城市。也就是说，从四川天府新区出发，向东到武汉、南京、上海；向北到西安、郑州、北京；向南到广州、深圳、香港……四川天府新区四向拓展、通江达海的高铁枢纽格局已初步形成。
▲天府站效果图
期待早日建成!
综合 西南铁路、天府发布
编辑 母晓岚
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