综合消息：11月20日，乐山北站更名为夹江站揭牌仪式举行。经中国国家铁路集团有限公司批复同意，成昆铁路线乐山北站于当日正式更名为夹江站。
作为城市交通的重要枢纽，“夹江站”始建于1965年，1992年更名为“乐山站”，2014年更名为“乐山北站”。2022年，伴随成昆复线的全线开通，乐山北站正式步入动车时代。
目前，“乐山北站”每日经停客运列车9趟，日均客流量1000-1400人次，年铁路货运吞吐量367.6万吨。
历经风雨五十九载，“乐山北站”肩负了客货运输的历史使命，见证了夹江的发展变迁，在方便群众出行、吸引外来投资、推动县域经济社会发展等方面作出了突出贡献。
“‘乐山北站’更名为‘夹江站’，旨在更好地提升指位性和辨识度，进一步提升夹江的整体形象、知名度和影响力。”
夹江县委副书记、县长张毅表示，在今后的服务和发展中，“夹江站”将以全新的“名片”打造更加响亮的品牌，以全新的面貌提供更加优质的服务。
目前，夹江县正全力对接争取“夹江站”高铁公交化运营，已新增2趟成都至夹江的客运列车，并阶段性按需新增多趟列车，进一步满足群众出行需求。
同时，正抓紧实施新货场扩能改造工程，进一步提高“夹江站”的货运吞吐能力，有效提升铁路物流水平。
与此同时，根据国家铁路集团有限公司的批复，自2024年11月20日起长荆铁路“天门站”正式更名为“天门北站”。
长荆铁路于1998年11月开工建设，2002年10月建成通车，过境天门10.49 公里，在皂市镇设“天门站”，该铁路的建成通车结束了天门不通火车的历史。
市铁路办负责人介绍，此次更名是为了给天门城区即将建成通车的沪渝蓉高铁定名为“天门站”。
此前，长荆铁路“天门站”距离天门城区约30公里，而沪渝蓉高铁在天门城区设站，从地理方位来看，长荆铁路“天门站”并不在天门城区，存在极大误导的指位性问题。
基于此，市委、市政府决定，将天门境内长荆铁路“天门站”更名为“天门北站”，将沪渝蓉高铁定名“天门站”。
为了将长荆铁路“天门站”更名为“天门北站”，市委、市政府于2021年向国铁集团、中铁武汉局等单位争取汇报，其间，有关领导多次到中铁武汉局等部门请求支持改名工作，经过3年多的努力，终于在沪渝蓉高铁通车前完成更名工作。