“今天晚上有雨，大家一定要穿好防雨装备，注意安全。一调人员进行站车整备，二调人员进行防溜巡视。”11月17日晚，正进行交接班的吴新林对作业分工，提示注意事项。
今年48岁的吴新林已在火车站工作21年。21年来，他用脚步丈量站台，默默关注着每趟列车的行进与停靠。他对火车站的各项工作都十分熟悉，对工作岗位有着深厚感情。
在交谈中，吴新林深有感触地说：“我刚来这工作的时候它还叫乐山站，后来就更名为现在的乐山北站，很快它就要更名为夹江站。虽然充满着不舍，但还是很高兴在铁路线上又有了夹江的名字。”
1997年从部队转业到铁路参加工作时，吴新林只有21岁，那时候经常憧憬可以去大一点的车站，去看看跑得更快的列车，感受车站人来人往。
吴新林回忆道：“2003年我被调任到乐山北站（当时为乐山站），那个时候是助理值班员。我来到乐山北站工作了21年了，这些年，我们经历了几次站改。从最初单线行驶到现在双线行驶，从只有绿皮火车到开通时速达160公里/小时的‘复兴号’，从售票大厅排长龙到现在12306一键购票，从检票员一剪刀一剪刀地检票到现在旅客从自助闸机轻松进站，我见证着车站走向越来越好的明天。”
吴新林陪同乐山北站一起经历了无数个风风雨雨，曾经那个懵懂的少年郎如今已蜕变成一个精干的中年干部。他告诉记者：“我从小在夹江长大，对这里有很深感情，从当初助理值班员到连接员、调车长再到现在车站值班员，见证了夹江发展。火车站就是地方经济的晴雨表，从车站发展就能看到夹江发展，我们车站现在建设越来越大，越来越漂亮了，夹江经济发展越来越繁荣，城市建设越来越美丽，来夹江旅游、就业创业的人越来越多。此次火车站更名对于提升夹江的知名度和经济发展具有重要意义。作为一名夹江人，一名夹江火车站的老职工，我倍感骄傲和自豪！”（苟亚苗 王楠 张稳）
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