遂宁首批新能源货车上新。贺建平摄
川观新闻记者 秦勇 遂宁频道 邵帅
11月7日，遂宁市车管所广场内，一排崭新的新能源货车格外醒目。这批车辆由大英捷顺物流有限公司购置，并在当天完成了上牌等程序，准备投入实际运营。这是交通运输部、财政部出台《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》后，遂宁更新的首批新能源货车。
据介绍，该公司今年4月就开始尝试使用新能源货车。与传统的油车相比，新能源货车的运行成本大幅降低。在得知交通运输部门大力宣传老旧营运货车报废更新的政策后，公司先行更换首批7辆重卡，并申请相应的购置补贴。
“现在，我们正在开展新能源货车的后续事宜，预计一周内便能投入使用。”大英捷顺物流有限公司董事长舒利萍介绍，公司还将加快进度，争取在一个月内更新50至60辆新能源货车。
目前，遂宁全面启动国三及以下老旧营运货车报废更新工作，制作了政策明白卡，并召开了多场见面会，对国三及以下老旧营运货车报废更新政策进行了详细全面的说明，尽可能广泛地覆盖到所有符合报废更新条件的货运经营者。
“购置补助政策让我非常心动，我打算先报废老旧货车，再考虑购买新能源货车。”遂宁的驾驶员廖林说。
“我们将结合老旧货车报废、新能源货车销售、银行贷款等优惠政策，安排专班专人脱产跟进，全力做好宣传和服务工作。奋战40天，在年底前完成蓬溪县国三及以下老旧营运货车报废更新工作，以促进货运行业的转型升级，提升运输效率和服务质量。”蓬溪县交通运输局总工程师廖远富表示。
据悉，为鼓励道路货物运输经营者提前报废国三及以下排放标准营运类柴油货车，交通运输部、财政部于今年7月联合印发了《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》。根据该通知，经营者可以根据车辆类型（中型、重型）和提前报废时间，获得1万元至4.5万元/辆的分档补贴；若提前报废并新购国六排放标准货车或新能源货车，则可获得3.5万元至14万元/辆的分档补贴；仅新购新能源城市冷链配送货车的，可获得3.5万元/辆的补贴。这一“以旧换新”补贴政策将持续至2024年12月31日。
遂宁市交通运输局相关负责人表示，下一步，遂宁将持续做好补助资金的审核拨付工作，推动“两新”政策落地见效，助力行业节能减排、绿色低碳发展。
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