日前，我国在建最北高铁——哈尔滨至伊春高铁（哈伊高铁）首座站房铁力站全面完工，标志着全线站房工程建设取得阶段性进展。
针对高寒地区施工有效期短、交叉作业频繁、营业线施工等特点，车站雨棚施工中创新运用装配式混凝土雨棚技术，具有一次成型、外观精美、低碳环保等特点，施工效率提升3倍以上。哈伊高铁也是我国首个在高寒地区大规模运用装配式混凝土雨棚施工工艺的高铁项目。
这是9月27日拍摄的铁力站外景（无人机照片）。
9月27日，工人在铁力站候车室内作业。
哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的延长线，起自哈尔滨市，途经绥化市，终至伊春市，正线全长318公里，设计时速250公里，是我国在建纬度最高、全线所处地区全年温差最大、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路。
来源丨新华社
