川观新闻记者 王眉灵
9月26日,川观新闻记者从京昆高铁西昆公司获悉,当天,随着江津北站内装饰的完成,渝昆高铁重庆至宜宾段4座新建设车站全部完工,为渝昆高铁重庆至宜宾段开通运营奠定了坚实基础。
渝昆高铁重庆至宜宾段设计时速350公里,设重庆西、九龙坡、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾东等8个车站,其中重庆西、泸州、宜宾东为既有车站,其余车站均为新建车站,九龙坡为预留车站。
此次亮相的江津北、永川南、泸州东、南溪等4座车站由中铁建工集团有限公司承建,车站以当地地方特色建筑风格为依托,实现了地域文化与现代交通建筑的完美融合。
江津北站
位于重庆市江津区双福街道,总建筑面积7993平方米,站房最高聚集人数为1500人。车站建筑形态飘逸舒展,欲势腾飞,中部高耸洞开,迎山川之水,纳四方宾客,以群山绵延、江河纵横的城市印象,彰显山海云涌、飞鸟击云的城市气魄。墙面柱身增加“山水绕津”的城市元素符号,展现江津“半城抱山筑,一水绕城流”的特色风貌。
江津北站。京昆高铁西昆公司供图
永川南站
位于重庆市永川区城南,为线侧式站房,站房总建筑面积11950平方米,最高聚集人数为1500人。旅客流线为上进下出,联通市政公交、出租车等换乘通道,打造以永川南站为中心的大型交通枢纽。车站建筑造型恢弘舒展,曲线错动交叠,以山环水绕、高低起伏的城市印象,彰显永立潮头、海纳百川的永川精神和城市跃迁梦想。
永川南站。京昆高铁西昆公司供图
泸州东站
位于泸州市泸县云锦镇,总建筑面积11925平方米,站房最高聚集人数为600人。立意“江风酒韵、古宋照今”,寄托宋式建筑之形与意,结合泸州酒文化底蕴,突出建构美。“我们在项目建设全过程、全阶段细化工序节点,对异型混凝土雨棚通过BIM技术提前建模分析,并在站房建设中引入精品工程理念,保证施工质量的同时确保了施工进度。”中铁建工集团川渝项目部技术负责人康磊介绍说。
泸州东站。京昆高铁西昆公司供图
泸州东站。京昆高铁西昆公司供图
南溪站
位于宜宾市南溪区,为线侧平式站房,地下一层、地上两层,车站总建筑面积5999平方米,站房最高聚集人数为600人。室内装饰以南溪古城古建为设计依托,挖掘南溪古建特色,结合古棕色将传统建筑设计语言与现代风格相融合,参考古建中“榑”屋面构造的方式,以藻井为切入点,让传统南溪焕发新的生命力。
南溪站。京昆高铁西昆公司供图
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小土豆喵喵 2024-09-26
民族的就是世界的,新车新站依托文化展新颜,中华民族传统文化真是博大精深,真是用之不竭的 宝库。
烈日战士 2024-09-26
南溪站的设计好复古啊,感觉像是穿越到了古代,但又不失现代感。
川观是我家 2024-09-26
哇塞,现在的高铁车站真是亮眼又养眼啊,各有风格与特色。大气显档次,现代显气质,典雅显文化,巴适巴适!