9月23日，随着合肥新桥机场S1线固镇路铺轨基地的首节轨排顺利吊装到位，标志着合肥新桥机场S1线工程正式进入轨道铺设施工阶段。
图为合肥新桥机场S1铺轨现场
本次合肥段铺轨施工采用“轨排架轨法”工艺和无缝焊接技术，需在铺轨基地内将25米长钢轨、轨枕等组装成轨排，然后利用轨道车运送至铺轨作业现场，直接铺设成整体轨道。
为确保铺轨工作高质、高效推进，此次铺轨施工将使用电力新能源轨道车在轨行区运输材料。该新型轨道车相较传统柴油内燃机车具有低噪音、零排放、绿色环保、牵引功率大等优点，能有效改善有限空间的施工作业环境，提高施工效率。
同时，合肥轨道积极应用智慧云轨行区安全管理信息化系统，借助信息化、智能化手段，对施工全过程进行可视化监控和调度，有效降低轨行区调度难度和车辆运行风险。
S1线工程线路全长47.5公里。其中合肥段全长36.06公里，设11座车站，通车之后，最高运行时速120公里。
此次铺轨施工的顺利开展为后续供电、通信、信号等专业施工奠定坚实的基础。截至目前，S1线已有8座地下车站主体结构封顶，2座高架车站封顶，18条盾构区间已有12条贯通。
文字 | 合肥通客户端-合报全媒体记者 王峰
编发 | 全媒体编辑 韩洁
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