在历经八年的深耕与蜕变后，重庆再次荣耀加冕“中国汽车第一城”的桂冠，此番回归，其背后故事尤为振奋人心。不同于往昔依赖合资品牌的辉煌，今日之重庆，正以智能网联新能源汽车为引领，自主品牌强势崛起，不仅成功贴上高端标签，更一跃成为全国瞩目的新能源汽车产业高地。
今年上半年，当重庆汽车产量以121.4万辆的佳绩宣告重回全国“汽车第一城”之时，长安汽车的名字尤为突出。在这份沉甸甸的“成绩单”中，新能源汽车的亮眼表现引人注目，而长安汽车更是以29.9万辆的新能源汽车销量，占据了重庆新能源汽车市场的半壁江山。
在中国汽车生产版图上，重庆作为早期七大汽车生产基地中的佼佼者，辉煌始于1958年。那一年，长安汽车匠心独运，成功设计并下线了中国历史上的第一辆吉普车，至1963年累计产量达1390辆，不仅填补了中国汽车工业的空白，更为重庆赢得了“中国汽车第一城”的美誉，奠定了坚实的汽车产业基础。
40年，三次创业，砥砺前行
作为重庆的当地企业，长安汽车不仅是这座城市的骄傲，更是推动重庆汽车产业实现“换道超车”重返“第一”的关键力量。
回望长安造车的40年历程，是一部波澜壮阔的创新史。从1984年的第一次创业开始，长安汽车勇敢地踏出了从军工生产转向民用汽车领域的关键一步，成功生产出中国第一辆微型汽车，奠定了其在汽车行业的基石。这次转型不仅标志着长安汽车正式进入汽车领域，也为其后续的发展打下了坚实的基础。
进入21世纪，长安汽车迎来了第二次创业的浪潮。2003年，面对私家车市场的蓬勃兴起，长安汽车果断调整战略方向，从商用车为主转向乘用车领域，并成立了意大利设计中心，开启了全球化研发布局。这一系列举措，不仅更好地满足了市场需求，也极大地提升了长安汽车的品牌影响力和市场竞争力。在接下来的几年里，长安汽车迅速成长为中国汽车行业的领先企业之一，销量屡创新高，成为中国品牌汽车的佼佼者。
然而，市场的风云变幻莫测。进入2010年后，中国汽车产业进入转型期，长安汽车也遇到了巨大的挑战。面对市场增速低于预期和用户需求的快速升级，长安汽车经历了一段迷茫期。但正是这段经历，让长安汽车更加坚定了持续创新的决心。
2017年是中国汽车产业的关键转型期，长安汽车启动第三次创业征程。这一轮创新创业计划，不仅标志着长安汽车发展的新起点，更引领其向智能化、新能源、全球化全面迈进。
从“香格里拉”计划的提出，到三大新能源专用平台的成功打造，长安汽车仅用三年时间便实现了企业全面电动化的初步目标，展现了其在新能源领域的坚定决心与卓越执行力。随后，长安汽车“北斗天枢”计划的发布，更是构建了智能驾驶、智能网联、立体交通的全方位产业生态，与全球伙伴携手共赢，共绘智能出行新蓝图。
进入2023年，长安汽车全球化战略“海纳百川”计划扬帆起航，以“1+5+2”全球布局加速推进，全球化进程按下“快进键”，品牌影响力与市场份额持续攀升。
自第三次创业以来，长安汽车在产品研发、技术服务、运营管理等多个领域实现了全面革新，持续深化改革，推动企业不断向前发展。截至2021年，长安系中国品牌汽车销量累计突破2000万辆，如今更是赢得超过4000万消费者的信赖，产品远销77个国家和地区，拥有22家海外工厂。如今的长安汽车，已经从一个地方性的军工企业成长为具有国际影响力的汽车集团。其40年的造车历程充满了艰辛与奋斗，但正是这些经历让长安汽车更加坚韧不拔、勇于创新。
成为行业发展新质生产力的“领头羊”
说到创新，就不得不提发展新质生产力，如复旦大学中国研究院副研究员刘典所言，新质生产力是科技创新为主导的生产力形态，它摒弃了传统的经济增长模式和路径，以高科技、高效能、高质量为显著特征。在汽车产业这一传统制造业中，新质生产力的引入与发展显得尤为重要。随着科技的飞速进步和消费者需求的日益多样化，汽车产业正经历着前所未有的变革，而新质生产力正是推动这一变革的关键力量。
国务院发展研究中心宏观经济研究部研究员张俊伟对全国各大城市经济发展特点进行了深入分析，他认为：“智能网联新能源汽车，已成为重庆发展新质生产力的一张名片！”这其中，长安汽车是代表之一。
作为中国汽车行业的领先企业，长安汽车正在积极响应新质生产力的发展要求，构建了“六国十地”的全球协同研发布局，汇聚全球智慧，加速技术创新。通过成立17家科技公司、建设国家级试验室，长安汽车掌握了包括自然交互、高阶智驾、三电研测等在内的2251项关键技术，彰显了其在高科技领域的深厚积累。
在新能源技术领域，长安汽车累计掌握核心技术400余项，申请专利逾2600项，创新推出的“新蓝鲸动力”新能源动力系统，以及自主研发的“金钟罩电池”和“iBC数字电池管家”，不仅提升了产品的性能与安全性，更满足了用户对绿色出行的需求。
此外，长安汽车还与华为通过阿维塔投资引望公司，共同推动汽车产业向智能化的发展。长安旨在高端化，华为助力“造好”车，双方合作打造开放平台，促进产业共同崛起。
在全球汽车产业变革的浪潮中，长安汽车与华为的强强联手，将为中国汽车品牌在全球市场上赢得更多的关注和尊重。而这次深度合作，不仅是对双方技术实力和市场前景的充分认可，更是为汽车产业向智能化、网联化转型和高质量发展树立了新的标杆。
与此同时，长安汽车旗下的五大品牌，各具特色，齐头并进。阿维塔以高端情感智能为核心，深蓝汽车主打年轻科技数字新能源，长安启源则致力于成为数智新汽车的标杆。这些品牌不仅满足了消费者多样化的需求，更通过持续的技术创新和产品迭代，引领着中国新能源汽车市场的发展方向。
“中国汽车第一城”的名片不仅仅是靠数字积累而成，更是汽车产业链上诸多企业智慧与汗水的结晶。因此，当谈及重庆重回“中国汽车第一城”的辉煌时刻，自然会提及作为链主企业的长安汽车，这位幕后“功臣”。它们的故事，是关于梦想、勇气与创新，是中国汽车产业新篇章中不可或缺的一笔。
