文│木棉
图片来源：天津交警
最近，天津秋高气爽、风和日丽，正是散步的最佳时节。不过，当您漫步在城市的街头，有没有过这样的经历：路口距离长、绿灯时间短，行人要想过马路只能“小跑”。
前两天，笔者步行路过河北区榆关道和南口路交口，即便“掐着点儿”，赶在信号灯刚变绿时从榆关道一侧步行通过，走到一多半时信号灯已经闪烁、变红了。对于正值壮年、腿脚还算利索的笔者尚且如此，更不用说那些腿脚不再灵便、行动相对迟缓的老年人及其他行动不便的人群了。
人行绿灯时间过短，带来的直接危害就是容易诱发车祸，威胁过往行人生命财产安全。翻看新闻不难发现，许多地区都有过群众对红绿灯时间设置不合理的“吐槽”，由此引发的交通事故更是不在少数。即便有的路口中间设有“安全岛”，方便那些过马路过了一半的行人等候，但站在路中间，多少会影响左转和掉头车辆驾驶员的视线，这种情况在晚上会更加危险。
一座城市的治理水平，与居民群众的获得感、幸福感、安全感息息相关。城市治理应当细致入微，不忽视每一个群体的合理需求，把便民利民惠民融入方方面面。推进绣花一样的精细管理，才能让生活在其中的每个人都能感到尊重、便利和舒适。
因此，交通管理和市政建设部门在设计、控制交通灯时长时，应科学规划，把人性化和安全性放在首位，不但考虑到机动车的通行需求，更要考虑到不同年龄段行人的实际状况，让行人无需再“小跑过马路”，确保不同年龄段的行人在通过路口时都能心里踏实、平平安安。只有将市民的个性化、差异化需求和期盼牵挂在心并精准落实，不断提高基本公共服务水平和质量，群众生活才会更加舒心、城市才会更加温暖。
