周昆 川观新闻记者 李婷
8月30日，全长约114.4公里的邛芦荥（邛崃—芦山—荥经）高速公路项目正式招标。据了解，这个项目招标后将进入组建团队、审批立项等环节，预计约2024年底进入工程关键阶段。
这条高速公路建成后，将结束芦山县、宝兴县不通高速公路的历史。“两区六县”即将全部迈入“高速时代”，不仅为雅安建设川西综合交通枢纽和沿途经济注入强劲动力，也为雅安加快发展提供更多机遇。
完善的路网结构让域内交通更加通畅。雅安市交通运输局供图
串联特色旅游资源
芦山县龙门镇青龙场村党委书记、村委会主任王刚说，村民都在关注邛芦荥高速公路项目的情况，“听说要在龙门镇设置高速公路出口，大家都争相分享着这个好消息。”
这个出口，给青龙场村带来的不只是通行便利，还有致富机遇。邛芦荥高速公路通车后，从成都到龙门镇AAAA级景区——芦山龙门洞，仅需约1.5小时，比现在的行程缩短近一半，“到时候村里的溶洞奇观就能吸引更多游客。”
兴奋的也不仅是龙门洞景区周边居民。邛芦荥高速公路起于邛崃市孔明街道，途经邛崃市火井镇、天台山镇，芦山县龙门镇、芦阳街道、思延镇，天全县新华乡、乐英乡、新场镇，荥经县新添镇，止于荥经县青龙镇，与雅西高速公路相接。同时，这条高速公路还将在芦山县设支线，连接至宝兴县灵关镇。
“高速通了，我们去雅安就更方便了。”宝兴县灵关镇居民赵禄琴说，希望更多游客能来“熊猫老家”宝兴县来“偶遇”熊猫。
生活在宝兴县的大熊猫。黄刚/摄
雅安市交通运输局综合规划科工作人员李旭来说，芦山、宝兴两县通高速公路，不仅能让农产品更便捷地外运，还能让沿线文旅产业加快发展，对雅安推进高质量建设大熊猫国家公园、加快推动世界大熊猫文化旅游重要目的地建设形成助力。
做大“开放格局”
“邛芦荥高速公路是雅安市近年来投资规模最大的交通项目。”雅安市交通运输局局长余万俊说。
在四川省的相关规划中，雅安被列为全省西部综合交通枢纽建设的12个区域性次级交通枢纽城市之一。近年来，该市加大投入，交通路网不断完善。
从成雅高速公路到邛名高速公路，从雅乐高速公路到峨汉高速公路，从成雅快速通道到成雅铁路……雅安“东向融入”的路越来越多；从国道318线到雅叶高速公路，再到正在如火如荼建设的川藏铁路，雅安“西向辐射”的路越来越快；从雅西高速公路到泸石高速公路，从国道108线到其他国省干线公路，雅安“南向链接”的路越来越畅；从国道351线夹金山隧道到规划中的雅马高速公路，雅安“北向沟通”的路越来越好。
目前，成雅高速公路扩容项目正按计划有序推进项目前期工作，雅安城区青鼻山隧道提升改造项目启动建设，国道351线夹金山隧道、泸石高速公路、省道104线改造工程等项目建设正酣。
“邛芦荥高速公路项目的实施，能进一步完善雅安域内路网结构，使全市各县（区）之间的联系更加紧密，形成各展所长、优势互补的整体布局和更宽领域、更深层次的开放格局，共促雅安经济高质量发展。”李旭来说，随着这一大批项目的实施，雅安的交通基础设施将更完善、服务水平将提升、保障能力将更强。
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