刘晓斌
一个偶然的机会，我听说双凤驿还有绿皮火车在运营，便产生了去坐绿皮火车的想法。与其说是好奇，不如说是对过去的一种怀念。
双凤驿是成渝古驿道中间的一个驿站，也是新中国第一条铁路——成渝铁路线中间的一个小站。车站虽小，但支点作用使它显得必不可少，横顺百里的邻县泸州、富顺、盐滩、荣昌都有不少的人来这里换乘火车。人们从这里出去闯荡，最早是从这里乘坐绿皮火车走出去从军戍边，找活路谋生，打工挖“野斋”；后来人们又从这里坐绿皮火车出去探亲访友，读大学分配工作；再后来人们便从这里坐绿皮火车出去做买卖，赚钱。
当年经过双凤驿的绿皮火车慢车居多，从这里到成都叫上行，到重庆叫下行，于是人们便有了上成都下重庆之说。但那时车速慢，时速只有三四十公里，上一次成都重庆都得八九个小时。一节车厢设有116座，但常常是人满为患，严重超员，这使得慢车更慢了。直快和特快在双凤驿没有站点，只是像绿色长龙般呼啸而过。
大清早，我勿勿来到双凤驿火车站，抬眼一望，看到的景象使我不敢相信自己的眼睛。车站的大门紧锁着，找不到以前的候车大厅，站前广场坑坑洼洼的，地面裂缝中长出了许多杂草，还开着鹅黄、青紫各种小花。也看不到火车吐出的白烟，听不到火车碾压铁轨发出来的“吼隆”“吼隆”的声响。相比之下，当年那种热闻非凡和一票难求，简直就叫破败！我心有不甘，拿出手机拍照，想立此存照留个念想，却无意中发现站内墙壁上帖着一张告示：本站每天上午十一点对外开放。
快到十一点时，我再次来到火车站，还是不见一个人影儿。我有些失望，正欲转身离去，这时，广场上开来了一辆铁路工程维护车。司机热情地给我打招呼：老师，你是来坐绿皮火车的吗？不着急，上午11：05还有一趟，这是成渝线上唯一一趟还在运行的绿皮火车了，重庆至内江。
不一会，车站出来一个站长模样的人，咣当一声打开了车站的铁门。我赶忙上去问在哪里买票？他说，你那是老黄历了，现在都是上车买票。上车买票，那不是补票吗，补票是没有座号的，我心里一紧，有些担心了。
五分钟不到，一列绿皮火车进站了，我顾不上多想，急忙上了车。呵，眼前一亮！车厢宽敞明亮，整洁卫生，还开着空调，若大个车厢稀稀疏疏坐了几个人，与过去那种拥挤不堪和脏乱差判若两样。
列车员过来打招呼：师傅随便坐啊，你是到哪里呀？我说到隆昌，他随手把一个POS机伸到我面前，来，买票吧，六元。看来车票是随上随买了。我没用现金，掏出手机一刷，妥了！找了一个靠窗的位子坐下，心里大喜过望，这实在是出人意料的巴适、安逸啊。
改革开放已经四十多年了，绿皮火车以及双凤驿火车站业已退出了历史舞台，让位给了高速公路，高速铁路，让位给了科学技术，让位给了人们更大更高更远的追求。但这趟车的出现，又给人们留下了一点念想。随着列车晃晃悠悠，我的内心世界也开始浮想连篇。
怀念绿皮火车身上的绿色。那是一种再朴素不过的色彩了，是原野的颜色，春天的颜色，希望的颜色。它是能够激发我们青春梦想的颜色啊！怎能不令人怀念呢？
怀念绿皮火车身下的铁轨。黝黑，结实，忍耐，负重。耐得住夏日的酷热，冬日的严寒，让成千上万吨的负荷在自己身上碾压，搭乘无数人通向梦想的彼岸，没有一声怨言。这种忍辱负重的品格正是山里人墩实的写照啊！两道铁轨就像父亲的双肩，让我们踏着走向辽远，走向未来，走向文明。
怀念绿皮火车头顶的汽笛。那是它每一次深呼吸之后，吐故纳新的肺腑气息啊，乳白色的一团浓雾，从头顶喷薄而出，语惊四野，气冲霄汉。唤醒沉睡的村寨，激活我们懵懂的青春。
怀念绿皮火车身后的村庄和田畴，庄稼和树木，那种原始的古朴，纯粹和善良。铁道两旁的夹竹桃、栀子花、万年青，还有农舍后坡上的翠竹，它们默默无闻的把一趟趟绿皮火车送进皎洁的夜色，送进清早的晨曦，春夏秋冬都焕发着蓬勃的朝气。
也是绿皮火车载着一身绿军装的我走向远方，走向大西北，走向军营，走向诗人笔下大漠的辽阔，走向壮士心里壮怀激越的边关。巧的是，我身上的军装与火车一色，肩上的钢枪与铁轨同宗，这种天然的内在联系，便是我怀念的必然。
怀想也夹杂着埋怨。埋怨绿皮火车实在太挤了，太沉重了，太慢了，太憋屈了！本来一节车厢定员百余人，常常会拥进二三百号人来，过道里，座椅下，行旅架上都挤满了人，甚至连一平方米狭小的厕所里都挤进去四五个人。那时，人们从双凤驿上火车从不走车门，都是走窗户，站上也从来不卖座票。
一次，父亲送我归队，火车进站了，却一道门都没有开。还好，车窗边正好坐着一个战士，看我也是军人，便将车窗掀起一条缝让我们钻了进去。谁知，我们站在茶几上环顾四周，竟然找不到一个地方下脚。好不容易瞅准一个空当，一脚踩下去，正好踩进了一个农民的鳝鱼桶，一时间黄鳝四下里乱窜，引起女人孩子们一阵骚动。父亲看着我，不无尴尬地说，没办法，人太多了，大家都急着赶路，哪怕再挤再苦，我们还得朝前走啊！
那年我上军校，由于宝天段铁路塌方，停运了一周，乌鲁木齐站前广场人山人海，如果我走不出去，不能按时报到，将面临退学的风险。没办法，我只好找了一个熟人进站，翻窗户上了车。上车后我在一个穿工装的人跟前把背包放下，侧身坐在背包上，整个身体四肢都无法动弹。这个穿工装的人是克拉玛依油田工人，名叫李法根。经过一天行程，火车来到了乌梢岭，开始不停地鸣笛，吐着白烟，像是喘着粗气。李师傅说，车太重了，机头带不动了。行至拐弯处，我把头探出车窗回望，见绿皮火车像一条家乡的猪儿虫（豆虫）在雪源上蠕动。
由于长时间憋屈着，我的小腿开始抽筋了。李师傅急忙把我让在他的座位上，然后俯下身帮我把腿掰直，又帮我揉胳膊揉腿，症状得到缓解，一股暖流从大脑中枢出发，迅速贯通了我四肢的每一个末梢神经。以后他坚持给我轮换着坐。在郑州下车时，李师傅也因长时间拥挤站立腿肿了，当我向他表示内疚时，他却淡淡地说道：说啥呢！咱是一家人，挤吧挤吧这不都到了吗。
这些绿皮火车上的怀想，让我看到来时的路，那是青春的长号与鼓舞。看着眼前宽敞明亮的车厢，不多的几个乘客，我不知道他们是否和我一样，只是为了怀旧而来？绿皮火车一如既往地慢悠悠走着，我喜欢它负重前行的姿态。那是青春的果敢，奋斗的状态。
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