鞠金词/文 图片由广汽丰田提供
在2024成都国际车展上，一个合资品牌直接在现场亮相一款即将量产的端到端智驾车型，它就是广汽丰田铂智3X。这一举动不仅惊艳了全场，也标志着广汽丰田在自动驾驶技术领域取得了重大突破。此外，广汽丰田还带来了第五代智能电混双擎系统、新一代智能座舱等多项技术展示，让消费者对其未来的产品充满了期待。
铂智3X：引领高阶智驾进入“1时代”
铂智3X由广汽丰田与全球领先的自动驾驶科技公司Momenta联合打造，预计明年初上市。其搭载了Momenta 领先的算法5.0端到端的智驾大模型，不同于其他端到端感知与规划的分离，它做到了接近一体融合式的端到端搭模型，实现“类人智能”，反应更敏捷，操作更丝滑。系统能够实现全场景无图NDA领航，无需依赖地图数据就能导航、停车和避障。特别是在连续性表现方面，0接管里程遥遥领先，让“门到门”的全程智驾体验触手可及。
如今，随着智能驾驶技术的飞速发展，L2++主流高阶智驾方案成为行业新标杆。然而，这类高阶智驾方案通常价格不菲，基本都在25万元以上。就在几天前，小鹏汽车率先打破了这一局面，发布了20万元元内唯一搭载高阶智驾的新车。广汽丰田也不甘示弱，据厂家透露，即将推出的铂智3X高阶智驾版本预计定位在20万元以内。随着铂智3X的量产上市，有望实现高阶智驾人人买得起、家家用得上。广汽丰田铂智3X将与小鹏M03一起，率先将高阶智驾带入“1时代”。
携手头部科技伙伴，打造更懂中国用户的智能座舱
今年以来，广汽丰田三大旗舰车型都完成了“全球车 中国舱”的进阶，收获了良好的反响。广汽丰田携手华为打造AI语音助手，唤醒成功率高达99%，支持连续对话，像人一样自然交流，还能听懂方言。融入华为智联车家互联生态，实现人—车—家全场景互联，在车上联动智能家居，也可以在家里通过智能设备语音控制车辆的相应功能。
广汽丰田与腾讯也有着全面合作，包括座舱生态、数智化出行服务、智能网联和网络安全多个方面。智能座舱整合了腾讯系丰富的生态服务，给用户带来多样化、个性化、安全可靠的智能出行体验。此外，全新车机系统将迎来 OTA 升级，11月全量推送。
第5代智能电混双擎：性能、安全与能效的完美均衡
广汽丰田的电混车型一直都是混动车领域的佼佼者。其特点是排量大，油耗低，续航长，动力强，既有爆发力，更有持久力，是全能的“长跑选手”。这背后，广汽丰田第5代智能电混双擎技术功不可没，它实现了油电混合动力系统的三大均衡。
油电完美。得益于全球独特的行星齿轮机构，智能电混双擎无须借助离合器即可实现精确的动力分配，动力在油电间无缝切换，带来卓越的平顺性和可靠性。
强动力与低油耗的高效平衡。广汽丰田的电混技术在全速域实现超低油耗，低速时电驱降低油耗，高速时仍保持低耗。汉兰达混动在120公里时速的测试中续航达1000公里，不依赖充电，展现高效节能。在NEDC和WLTC工况下，油耗差异小于5%，而高温高湿测试中，凯美瑞2.5LHEV油耗仅为3.8L，在大排量车型中表现优异。
性能与安全的和谐统一。第五代智能电混双擎技术通过1.12度小容量电池和浅充浅放的电池管理策略，消除了自燃风险，记录显示，2600万台丰田混动车无起火、爆炸或泄露，以及出租车行驶150万公里混动系统零故障，证明了其安全可靠性。采用行业内少见的PCU升压电感技术，增强输出功率，使小电池也做到与大电池一样的高效电驱动。电池小了，车重降下来，带来更好的操控性和制动性能，广汽丰田混动车型百公里制动距离最佳表现只有33米。减小电池体积还释放了更多空间，提高了载重能力，相比同级至少多载100公斤以上。
总结：不够智能是近几年合资车企被消费者诟病的短板，然而在一众合资车企中，广汽丰田可以说在智驾上下了大功夫。通过引入先进的智驾系统、华为鸿蒙座舱以及智能电混双擎技术，广汽丰田近年来在智能化领域取得了突飞猛进的发展，其智能电混、智驾、智能座舱等硬核技术的推出，不仅显著提升了产品的竞争力，更向市场展示了其迈向智能化的坚定决心和卓越实力。这些变化为广汽丰田赢得了市场的广泛认可和消费者的信任。
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