李媛媛 刘薪 川观新闻记者 王培哲
俯瞰宜宾临港长江大桥。 李媛媛 摄
8月30日0点，宜宾临港长江大桥及南、北连接线迎来试通车。大桥是作为成自宜高铁与渝昆高铁的共同过江通道，也是世界首座公路和高速铁路同层合建桥，还是世界最大跨度、最大宽度的公铁两用钢箱梁斜拉桥。此次通车，宜宾将新增一条长江过江通道，打通了从南溪区、三江新区等北部区县前往叙州区、长宁县等南部区县的快速通道。
俯瞰宜宾临港长江大桥。 李媛媛 摄
上午九点，记者在位于叙州区的南连接线与临港长江大桥的连接处看到，车道宽敞、平直，一辆辆小轿车、小客车有序通过南连接线，平稳安全地驶过大桥。不少市民表示，大桥的开通为他们的出行带来了很大的便利。
俯瞰宜宾临港长江大桥。 李媛媛 摄
市民唐跃平说，自己以前开车从南溪区到叙州区南岸要花一个多小时，现在大桥开通后至少节约了二十分钟以上。
车辆行驶在宜宾临港长江大桥上。 李媛媛 摄
宜宾临港长江大桥全长1742.1米，中间4线为高铁线路，两侧为双向6车道城市快速路，最外侧铺设人行道和非机动车道。南连接线起点接宜宾临港长江大桥，终点接城南互通立交。项目建设包含主线、左引桥，A、B、C、D四条匝道以及保通路，设计时速60公里。
车辆行驶在宜宾临港长江大桥上。 李媛媛 摄
此前，从宜宾市叙州区南岸至三江新区，需经过南广高架桥、盐李立交、打营盘山隧道、城南互通立交后上桥。南连接线的开通有效分流了过境交通，降低了过江交通压力，提升了城市交通便捷度，对推动周边区域组团发展具有重要意义。
宜宾公安交警提示：大桥试通车期间，主路禁止行人、非机动车、摩托车通行；禁止重中型车辆、拖拉机、轮式专用机械、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于60公里的机动车通行；禁止教练车进行路面教学；禁止车货总高度超过2.8米的车辆通行；主路分车型限速（小客车80公里/小时，其他车60公里/小时），上下匝道限速40公里/小时，辅道限速50公里/小时。请广大驾驶员自觉遵守交通规则，严格按照交通信号指示通行，对违反上述规定的，将依法处罚。
【未经授权，严禁转载！联系电话028-86968276】
