编者按
7月15日至18日，党的二十届三中全会胜利举行，开启了进一步全面深化改革的大幕。
坚定改革信心，汇聚改革合力。本报今起开设“锚定现代化 改革再深化”专栏，记者深入社区、乡村、企业等基层一线进行采访报道，以小切口讲述大变化，真实记录全市进一步全面深化改革的创新实践，充分展现广大党员干部群众积极投身改革发展的精神面貌。
作为安徽省首个
老工业基地搬迁改造试点项目，
长江180艺术街区
一边保留着工业遗迹，
一边注入现代创意元素，
摇身一变，
成为集机车文化、拓展体验、
美食荟萃、文创办公等功能
为一体的创意文化聚集区。
仅2023年，贡献税收超300万元。
长江180艺术街区。（安徽图片网 资料图）
长江180艺术街区最大的特点，
就是随处可见的工业遗存——
1987年，安徽省通用机械厂
迁至瑶海区长江东路180号。
上世纪90年代中后期，
工业厂区的机器轰鸣声逐步消散。
在改革的东风吹拂下，
这片曾经承载瑶海工业的旧址
如何“重生”？
长江180艺术街区。（安徽图片网 资料图）
“想要重生蜕变，唯有以改革寻求突破，探索新的发展路径。”瑶海区国资集团相关负责人介绍，2014年，瑶海区被列入全国城区老工业区搬迁改造首批试点。此后，该区率先对长江东路180号的老厂房和相关基础设施进行改造，并建设恒通文化产业园项目，即长江180艺术街区。
2019年，长江180艺术街区正式对外开放，由安徽瑶海星街文化创意发展有限公司全权负责招商运营。红墙褐瓦的工业设施，交融着涂鸦朋克的文艺范儿，一道独特的风景逐渐形成，吸引了一期入驻企业达40家。
不过，“布景”只是第一步。要让游客从“看景”到“入景”，少不了内容的接续。
在安徽瑶海星街文化创意发展有限公司招商负责人陈斌看来，充分发挥工业旅游资源的特色优势，寻求现代化表达，是街区创新发展的关键一环。
市民游客在长江180艺术街区游玩。全媒体记者 张大岗 摄（资料图）
“年轻群体是个性化、潮流化的代表。结合区内艺术设计与多元文化功能，我们将机车文化作为主要发力方向之一。”陈斌介绍，目前，街区已引入哈雷、英伦凯旋、宝马、本田等世界知名进口豪华机车，全部为安徽首店，着力打造机车文化示范区域。
骆嘉诚负责的英伦凯旋合肥店，是该街区机车品牌之一。“2021年，作为品牌首店，英伦凯旋合肥店入驻长江180艺术街区。此前，我们了解到街区已经汇聚了多个机车品牌，产生了一定的集群效应。独特的工业园区风格，非常契合我们的品牌文化，这里是我们的不二之选。目前，店内每月交易额约50万元。”骆嘉诚说。
创新，不意味着重来。
许多颇具特色的融合旅游项目在街区发展，不断丰富着游客的消费体验。优化“前店后厂”模式，开发具有长江180艺术街区代表性的文创背包、复古水杯等工业旅游消费品、纪念品等，增加工业旅游收入；特色集装箱市集，整体由集装箱改造而成，汇集20余家特色小吃美食，吸引游客驻足品尝；线上线下结合，传承非遗手工制作，开发“工业旅游+”复合型旅游产品，不断拓展旅游新格局，打造文旅新地标……
长江180艺术街区夜景。全媒体记者 张大岗 摄（资料图）“去年，街区营收超5亿元。”说起未来，陈斌信心满满，今后，街区将着力聚焦“文化创意”内核，结合区域独特的文化资源，形成“运营+产业+平台”的商业模式，创造性地提升存量文化资产价值，促进区域文化创意产业发展，让工艺遗产“涅槃”成为城市文化新名片。
文字 | 合肥通客户端-合报全媒体记者 许露瑶 通讯员 徐亦舒
编发 | 全媒体编辑 周巧
一审 | 周巧；二审 | 束芳；三审 | 刘刚
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