川观新闻记者 袁城霖 文/图
距离达州交通建设三年大会战收官，仅剩最后不到半年时间。积极打赢收官战，7月17日，达州举行决战决胜交通建设三年大会战“七赛”第一次现场会。
7月17日，达州市召开决战决胜交通建设三年大会战“七赛”第一次现场会。孙伟 摄
达州市交通运输局局长吴燕介绍，“七赛”是指，赛高位谋划、赛高速建设、赛质量安全、赛要素保障、赛向上争取、赛效率革命、赛会战效果，“以赛促干、比学赶超，凝聚起全市交通建设的强大合力，确保打赢交通建设三年大会战决胜之战。”
“七赛”首场现场会在宣汉县举行。该县连续获评2022年度、2023年度全省交通强县试点先进单位。今年上半年，宣汉县交通建设投资额、投资完成率均位居达州全市第一。
与会人员在宣汉看到了怎样的会战效果，达州交通系统如何部署决战收官？记者同与会人员走进项目现场。
三个参观点位，展示三层意义
现场会以“现场参观+召开会议”模式进行。当天上午，达州全市交通系统干部职工代表，相关市级部门、部分交通项目建设单位代表等，先后参观了清芭幸福美丽乡村路、宣（汉）南（坝）公路复线、达（州）宣（汉）快速通道谢生坝大桥等项目现场。
宣汉县清芭幸福美丽乡村路。
三个参观点位，三层意义。
清芭幸福美丽乡村路，是宣汉县清溪镇至芭蕉镇公路改建工程，全长28.5公里，2023年8月开建，拟于今年底全面竣工通车，目前正在铺筑沥青路面。
作为一条农村公路，该公路改建后将提高车辆通行效率，解决村民增收乏力的问题，特别是使芭蕉镇境内丰富的煤炭、天然气等矿产资源外运顺畅。
“建成一条路，美化一片景。”宣汉县委常委、政法委书记丁小平说，该公路改建之时，同步完善边坡复垦复绿、建设路遇小景点等，并对沿线乱搭乱建进行整治。宣汉县规划幸福美丽乡村路14条，总里程159公里，已建成9条共101.68公里，持续推进农村公路从“好”到“美”。
宣（汉）南（坝）公路复线，是省道303线宣南公路的改建工程，全长30公里，于1月底正式通车，将两地行车时间从1个小时缩短至30分钟。
新建的宣（汉）南（坝）公路复线。
大幅缩减行车时间之外，宣南公路复线更大意义在于畅通了宣汉县前河流域17个乡镇50余万群众外出的大动脉。宣汉县交通运输局局长杨柳介绍，宣南公路途经4个人口密集场镇，加之设计标准低，容易拥堵的路段多。各方对宣南公路复线建设倾注力量，仅用时16个月建成，比设计工期缩短20个月。如今，宣南公路复线、宣南公路双线运行，并对车辆进行轻重分流，保障快速、安全通行，有力带动前河流域乡村振兴。
与会人员参观宣（汉）南（坝）公路复线。
达（州）宣（汉）快速通道谢生坝大桥位于宣汉县城边，是县城大环线的重要拼图。杨柳摊开一张示意图：达宣快速通道、宣罗路、北城大道、明月大道、宣南复线、卫玻路及谢生坝大桥、明月大桥、前河大桥等在宣汉城边串联成环，形成车辆“近城不进城”的交通新格局，将发挥通行顺畅、拉大城市骨架和促进宣汉融入达州主城区实现同城化发展等多重作用。
三个参观点位，包括农村公路、县域大动脉和县城大环线，它们代表着宣汉县发力交通基础设施建设的诸多目标。
宣汉县城大环线示意图。
聚焦四大领域，打赢收官战
营造“比学赶超”的会战氛围，是举行“七赛”现场会的目标。
在会议阶段，达州7个县（市、区）和2个市直园区交流发言。此外，部分区（市）、达州市级部门、项目建设单位等围绕项目建设质量安全、要素保障、加快项目建设等主题进行交流，既“赛”成果，又“晒”经验举措，也在比拼中找准存在的短板。
达州市公路建设服务中心主任程杨君介绍，今年上半年，各县（市、区）交通投资完成情况均实现了时间过半任务过半。
锚定目标打赢三年大会战收官战，达州对下半年工作重点进行再部署，明确加大向上争取力度、强力推进项目建设、强化项目过程管控、加强质量安全监管等四大关键领域。
具体而言，围绕幸福美丽乡村路、国省干线改造等方面做好项目谋划，尤其是拓宽资金筹集渠道；各地交通运输主管部门、项目参建单位建立健全工作协调机制，对进度滞后项目安排专人跟踪督办，保障项目按时序推进。
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