来源：橙柿互动·都市快报

出门游玩

行李安置问题

是很多游客的烦恼

到旅游目的地后

如何能让“游客”与“行李”分头行动

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刚读完研的茜茜决定回杭州和小伙伴们聚一聚，她给大家都准备了满满一大行李箱的礼物。“要是（杭州）东站能行李寄存，还能帮忙托运到酒店就好了！”茜茜说。

茜茜这句话道出了很多人的心声。出游期间大家可能都有这样的经历，下高铁或飞机后，要先去酒店放行李，然后才能开始玩，来回一趟要折腾好几个小时。

在河坊街茜茜碰到了吴同学，他也背着一个鼓鼓的双肩包，推着一个大大的行李箱。“酒店要求中午退房，现在就去机场有点早，打算再逛逛。我没找到正规的行李寄存点，景区里有的小商店可以寄存，不过太贵了，也不知道安不安全，没办法，行李箱只能带上。”吴同学说。

出门旅游，行李几乎是标配。2023年全年杭州旅游接待游客超过1亿人次，接待过夜游客7481.2万人次。每位游客的背后，至少都有一件行李，行李是影响旅游体验的重要因素。

此外，“寄存点少，覆盖面不足”“需往返取行李，太浪费时间”“寄存服务单一，无送达服务”等，也是游客反映比较多的问题。那么，如何能让“游客”与“行李”分头行动？

针对这一普遍需求，杭州正在探索实施“行李服务一件事”改革，旨在实现游客与行李的分离行动，让游客无忧畅游，行李则安全便捷地送达指定地点。

杭州新增行李寄存点。网友供图

目前，杭州不仅在热门区域增设了行李寄存点，还计划构建覆盖全城的行李服务网络，确保行李能够灵活跟随游客的足迹。

近期，杭州陆续在灵隐公交站、河坊街、杭州东站、湖滨商圈等地推出了寄存服务。

杭州灵隐公交站“行李寄存”服务。杭州灵隐公交站供图

未来，杭州将打造“寄存+动态多场景托运”服务，在全市形成行李服务网络，让行李跟着人走。

近年来，北京、深圳、南京、郑州、苏州、青岛、厦门、南昌等城市，纷纷探索行李寄存、托运服务。

比如北京，今年2月起，在地铁1号线军事博物馆站、10号线丰台站、7号线欢乐谷站、亦庄线宋家庄站、房山线苏庄站等5座枢纽车站、景区周边投放了9组共享寄存设备，乘客抵达车站后无需出站即可寄存。

厦门地铁部门与顺丰速递联合开展“地铁+快递”配送模式试点，首批在地铁1号线将军祠站、殿前站、厦门北站做试运行。利用地铁低峰运力，帮助外地游客、旅客将行李托运至车站、机场等交通枢纽。

监制：卢刚 | 责编：刘晶瑶 | 校对：张慧

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