近日，由中建二局承建的
青海加西公路项目
迎来里程碑时刻
率先完成全线沥青上面层摊铺施工
标志着该工程正式进入收尾阶段
预计于今年下半年顺利通车
作为青海省重点工程和重大民生工程
项目始于青海海东市互助土族自治县加定镇
终于青海海北藏族自治州海晏县西海镇
项目施工段长度为18.8公里
路基宽度25.5米
全标段含桥梁17座、停车区1处
隧道1座、涵洞和通道共39座等
项目建成后
将成为西宁至兰州的“第二通道”
对加快国家西部大开发战略的实施
促进国家重点经济区发展
及沿线资源开发
具有重要意义
高效履约
62天！率先完成路面摊铺
青海加西公路项目
沥青总摊铺量接近5万吨
高峰期单日摊铺量接近2600吨
摊铺面积达22000平方米
超过三个标准足球场的面积
在沥青铺设阶段
建设者们严格控制混合料质量
对各环节进行过程跟踪
监控、逐项检验
保证沥青压实度、厚度
弯沉值、渗水系数等指标
全部符合设计及规范要求
为保证沥青摊铺效率
项目团队联合参建各方
共同开展工程调研、技术方案研讨
先后克服了失温快、阵雨频繁
工期紧张、施工环保要求高等多重困难
通过给沥青运输车辆“穿棉衣”
摊铺机饱和作业不停歇
单幅分段摊铺等
多措并举保障
平均每天1.5公里的铺设进度
历时62天完成路面摊铺
攻坚克难
170℃！高温“烤”验冲刺进度
项目地处青藏高原东部
山区气候多变
早晚温差可达20℃
沥青摊铺作业对温度的要求很高
出厂温度为175℃至185℃
摊铺时不能低于160℃
在项目施工路段
只有中午12点至14点的地面温度
才能满足摊铺条件
在“三里不同天”的高原山区
项目团队抢夺黄金施工2小时
全过程监督沥青流动情况
高峰期水稳摊铺日进度可达1600米
沥青摊铺2500米
同时15台拌合料运输车、2台摊铺机
5台压路机投入作业
连续稳定地摊铺、提高路面平整度
保障全线沥青摊铺质量
实现高品质履约
得到业主单位高度认可
严格把控
24小时！全天候保质保量建设
作为一条穿越
青藏高原冻土区的高速公路
项目全线平均海拔在3100米以上
地理和水文地质条件复杂
对路面铺设的原材要求极高
为有效延长沥青路面的使用寿命
项目团队将玄武岩纤维
加入沥青混合料中
玄武岩抗腐蚀性强、强度大、耐磨度高
与沥青粘附性好
摊铺1公里沥青上面层
需混合料1130吨
其中包含玄武岩248吨
项目团队兵分3路
前往兰州、循化、门源等地
最终在距项目200公里外的甘肃永登
找到了符合设计
及规范要求的玄武岩原材料
项目成立材料保障小组
通过多方调度车辆
现场人员轮休轮岗
24小时不间断进行货物运输和装卸验收
实现“车到立卸货，迅速核验收”
高效保障项目施工需要
截至目前
施工段各项工程进展顺利
已完成总工程量的95.8%
剩余交安收尾工程正在紧张有序推进
项目团队继续抢抓工期冲刺节点
来源：中建二局融媒体中心
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