川观智库研究员 朱炜琳
近日，毕马威中国发布《智慧之眼：开启汽车感知新时代》的汽车传感器市场观察报告。报告显示汽车传感器市场正迎来重大结构变革，其中车载激光雷达将从2020年的零规模，激增至占汽车传感器市场近三成份额。川观智库综合相关行业信息发现，未来三年，国内车载激光雷达市场预计有数十亿美元的增长空间。
近年来，随着自动驾驶汽车行业逐渐向能够实现实现大部分自动驾驶的L2+，和能够在部分特定情况下完全实现自动驾驶的L3级别智驾系统迈进，更适合高阶自动驾驶技术的激光雷达已逐渐成为自动驾驶汽车不可或缺的传感器之一。报告显示，L3级别以上的自动驾驶汽车均需搭载至少1个激光雷达。随之而来的，是汽车传感器市场将面临结构变革。报告预测，车载激光雷达市场规模将从2020年的零规模激增至2030年的120亿美元，复合年增长率高达80%；占比方面，预计2030年将占全部汽车传感器市场的29%，在主流汽车传感器中跃升至第二。
近两年来，中国车载激光雷达市场规模显著增长，且在全球市场份额的占比已上升至第一位，但未来3—5年仍有数十亿美元的增长空间。国际咨询机构ICV此前发布的车载激光雷达的市场分析报告显示，2022年车载激光雷达中国市场规模达1.63亿美元，以44.9%的市场份额位居全球第一，其他相比地区包括欧洲、美洲、亚洲（除中国以外的地区）、大洋洲等，并预计在2027年有望超过50亿美元。华创证券2022年底发布的研究报告指出，预计到2025年，中国车载激光雷达市场规模将达到22.6亿美元，到2030年有望达到69.4亿美元。多方数据均显示，在目前我国车载激光雷达领域，以北京、上海、广东的企业为主导。而面对广阔的市场前景，后发省份仍可抢抓机遇。
汽车传感器是构建车辆电子控制系统的基石、核心组件。根据不同应用目的，汽车传感器普遍被划分为两大类别：车身感知传感器和环境感知传感器。激光雷达传感器属于四大环境感知传感器中的一种，因能够高精度、全方位捕捉并绘制车辆周围的三维地图，被普遍认为是实现汽车自动驾驶的关键支撑。
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汽车传感器普遍被划分为两大类别：车身感知传感器和环境感知传感器。