4月10日6时26分，“雪龙”号极地考察船停靠山东青岛，标志着由自然资源部组织的中国第40次南极考察圆满结束。
自然资源部与山东省人民政府将在青岛奥帆基地码头举行欢迎仪式并举办为期三天的开放日活动。
中国第40次南极考察重点开展的三项工作
一是建设新的科考站。该站位于东南极罗斯海沿岸区域，是我国第五个南极考察站，是继长城、中山站之后的第3个常年考察站，也是首个面向太平洋扇区的考察站，将开展大气环境、海洋基础环境、生物生态等多圈层、多学科的观监测和科学研究工作。建成后预计可接待度夏考察人员80人，越冬考察人员30人。
二是围绕气候变化对南极生态系统的影响与反馈开展调查。依托“雪龙”号和“雪龙2”号船分别在东南极普里兹湾、宇航员海，西南极罗斯海、阿蒙森海及南极半岛临近海域开展生物生态、水体环境、沉积环境、大气环境及污染物分布综合调查监测；依托昆仑站、中山站、长城站开展生态系统、近岸海洋环境、土壤环境、地质环境、大气环境、雪冰环境、空间环境综合调查监测，深入研究南极在全球气候变化中的作用。
三是积极开展国际合作。开展国际南极科学前沿领域合作研究，实施与挪威、澳大利亚等多国合作的恩德比地航空调查任务，探究南极冰盖接地带这一关键数据空白区域的冰-海-基岩相互作用，支持冰盖物质平衡的精确评估和不稳定性研究。与美国、英国、澳大利亚、意大利、韩国、俄罗斯、智利等国开展后勤保障方面的国际合作。
中国第40次南极考察回顾
2023年11月1日，中国第40次南极考察队从国内出发，计划2024年4月返回，历时5个多月。考察任务首次由3船保障，“雪龙”号和“雪龙2”号船从上海出发，主要执行科学考察、人员运送和后勤补给任务；“天惠”轮货船从江苏张家港出发，主要承担新科考站建设物资运送任务。考察队由来自国内80余家单位的460多人组成。
2023年11月9日22时，执行我国第四十次南极考察任务的“雪龙2”号越过赤道。此前，“雪龙”号和“天惠”轮已经相继越过赤道，这也标志着执行本次南极考察任务的三艘船全部进入南半球。
北京时间2023年11月9日22时，正在执行中国第40次南极考察任务的“雪龙2”号穿越赤道进入南半球。新华社记者 周圆 摄
2023年11月11日晚，“雪龙2”号在巴布亚新几内亚附近海域圆满完成对一艘求救船只和4名船员的救援。
2023年12月1日，执行中国第40次南极考察任务的“雪龙”号历经一个月的航行，抵达中山站。接下来，全体人员将按照分工，尽全力完成中山站区域全部卸货任务。
2023年12月6日深夜，执行中国第40次南极考察任务的“雪龙2”号和“天惠”轮成功抵达罗斯海新考察站附近海域，开展卸货作业和人员登陆工作。
2023年12月16日，南极中山站区域完成本次考察物资的接收，这也是本次南极考察的第一次大规模作业。
本文图片均来自微博@i自然全媒体
同日，中国第40次南极考察内陆队在中山站举行出征仪式，29名队员将分别前往泰山站、昆仑站和格罗夫山地区，开展相关科学考察。
2023年12月18日上午，中国第40次和第39次南极考察长城站越冬队在长城站完成交接工作。
2023年12月25日下午，执行中国第40次南极考察任务的“雪龙2”号完成物资补给和队员轮替后，驶离新西兰利特尔顿港，前往阿蒙森海开展科学考察。
2023年12月28日，正在执行中国第40次南极考察任务的“雪龙”号抵达长城站附近海域，开展卸货作业。
2024年1月6日，中国第40次南极考察队在阿蒙森海成功布放深水生态潜标，这也是中国首次在极地布放生态潜标。
2024年1月27日下午，完成大洋调查的中国第40次南极考察“雪龙2”号抵达新西兰利特尔顿港，进行队员转运、物资补给。本航次走航及大洋调查任务全部完成。同时，同样承担第40次南极考察任务的“雪龙”号已安全穿越西风带，抵达长城站附近，开展大洋调查任务。
2024年1月29日，执行中国第40次南极考察任务的“雪龙2”号驶离新西兰利特尔顿港，前往罗斯海。
2024年2月5日，罗斯海新站验收组乘坐“雪龙2”号船抵达罗斯海新站附近海域，次日，将对新站主体建筑进行验收。
2024年2月7日，中国南极秦岭站开站，这是中国第五个南极考察站。
2024年3月7日，执行中国第40次南极考察任务的“雪龙2”号在南极秦岭站载上考察队员，启程返回中国。
人民日报 图
2024年3月15日，“雪龙”号结束了本航次走航观测调查任务，至此完成了在南极半岛邻近海域、宇航员海、普里兹湾的海洋生物、水体环境、沉积环境、大气环境及海冰环境综合调查任务。
4月8日上午，执行中国第40次南极考察任务的中国第一艘自主建造的极地科考破冰船“雪龙2”号抵达香港，将展开为期五天的访问行程。
4月10日6时26分，“雪龙”号极地考察船停靠山东青岛，标志着由自然资源部组织的中国第40次南极考察圆满结束。
来源丨新华社、央视新闻、人民日报
编辑丨李畅
审校丨徐红梅
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