重庆江北国际机场T3B“小火车”
即旅客捷运系统
首榀轨道梁在捷运系统运维中心
顺利吊装就位
这标志着旅客捷运系统
全面进入设备安装阶段
据了解
重庆江北国际机场T3B航站楼
建筑面积约36万平方米
主要是由主廊和四条指廊组成
是目前全球吞吐量最大的单体“卫星厅”
“卫星厅”是什么呢？
“‘卫星厅’其实就是机场航站楼功能的延伸，T3B航站楼的功能区域主要包括国内出发、国内到达、国内中转等。”重庆江北国际机场相关负责人解释说。
简单来讲，就是在T3A的基础上多了些停机位和登机口，而出发办登机手续、安全检查依然在T3A航站楼。
那么，从T3A到T3B，就要通过“小火车”捷运系统连接。届时，旅客从T3A航站楼到T3B航站楼，车程只有3分钟。
重庆江北国际机场旅客捷运系统轨道梁
全线长约6.685公里
共计332榀PC轨道梁
是全国民航业首例
将跨座式单轨车辆
创造性应用于机场的捷运系统
目前
重庆江北国际机场第四跑道已全线贯通
全面进入助航灯光设备安装阶段
计划6月底前完成施工
8月组织第四跑道工程竣工验收
记者：黄乔
来源：新重庆-重庆日报
编辑：罗婧颖
审核：何旭
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