日前
轨道交通资阳线全线轨行区
顺利移交运营接管
标志着线路全面转入动车调试阶段
为年内开通初期运营奠定坚实基础
为方便市民乘客
地铁口“零距离”换乘公交出行
轨道交通资阳线福田站出口
设置了“巴士换乘站”
以“最小”用地空间
与轨道站点东25路公交线路衔接
提升公交地铁接驳功能
打造“公交+地铁+慢行”的
接驳换乘服务体系
作为四川省第一条跨市域轨道交通线路，轨道交通资阳线全长约39公里，是第一条连接成都天府国际机场、天府国际空港新城和资阳市的轨道交通快线，它以成都轨道交通18号线福田站换乘为起点联接资阳城区，新建一座临空车辆段和5座车站。
工程示意图，仅供参考
其中，作为成都轨道交通18、19号线的重要站点，同时也是轨道交通资阳线的始发站，福田站紧邻天府绛溪实验室、中国民航飞行学院天府校区、电子科技大学绛溪园区、国际教育园区，与天府国际机场仅一站之隔。
作为连接成资双城、天府国际机场与双流机场的三条轨道交通交汇点，福田站为地上三层双岛式高架站，1层为站厅层，2层为福田TOD连廊层，3层为站台层，已于2023年8月13日正式开通运营，仅需约40分钟，市民就可从这里往返成都中心城区。
为实现轨道交通福田站点与周边功能一体化，构建多层次、连续的慢行立体交通体系，相关单位通过在站台层与站厅层之间增加夹层，用连廊将夹层与站前福田TOD商业连接，同时设置新的站厅及出口，方便市民出行。
值得一提的是，为服务天府绛溪实验室、国际教育园区、电子科技大学绛溪园区等区域科研人员、学生和游客的差异化出行需求，相关单位将在福田站试点开通自动驾驶小巴，提供景区观光、短途接驳等服务，为市民带来更加优质、便捷、绿色的出行体验。
来源 | 成都日报锦观新闻
编辑 | 余兰
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