川观新闻记者 张斌 南充观察 熊城

1月3日，清晨9点，位于南充市临江新区高坪片区的南充现代物流园一派繁忙：园区外，物流车辆、土方车辆来回穿梭，各在建项目紧张施工；而在物流园区管委会内，一场新年以来的首次小型专题会也迅速将干部们“拉回”至紧张的工作状态。

南充现代物流园是一个集公路、铁路、水运、航空运输“四位一体”的物流园区。依托完善的现代物流体系，2023年，南充现代物流园社会物流总额突破千亿。

新的一年如何拼？这场专题会已明确了方向。“新的一年，我们将扭住项目的‘牛鼻子’，推进项目加快建设、加快落地。”会议一开场，南充现代物流园管理委员会负责人就开宗明义。

园区管委会：10个建设项目责任落实到人

专题会前，每位与会者桌上摆放了数张A4纸，这是南充现代物流园区2024年的项目清单。记者注意到，10个要推进的项目旁清晰罗列着项目的阶段性推进情况、需要协调的部门，还有项目具体负责人。

虽说是一次小型的内部专题会，但管委会要求各科室部门负责人全部到齐。“这10个开工建设的项目需要各个部门通力协作，如项目审批、水电气等要素保障等，都是任务确定到人的。”南充现代物流园管理委员会办公室主任黄立介绍，为了督促项目建设，此前，南充临江新区高坪片区就成立了类似于“企业保姆”的专班服务机制，将园区项目划分成几大片区，“每个班子成员包片，普通干部帮忙联系，从企业前期招引、中期建设、后期运营，全方位服务。”

南充现代物流园航拍景象。（资料图）高坪区融媒体中心供图

如何确保服务出实效，这场专题会还明确由园区纪工委来督促建设，“针对项目推进不力的情形，纪工委将及时找到负责干部谈话，对于责任落实不到位的人，还将以此倒逼项目建设。”南充现代物流园区纪工委负责人介绍。

同时，项目招引也启动了“快进键”。管委会招商部部长王杨拿列出了今年计划招引的意向清单与大家商讨，“对于可能落地的项目，我们将保留在清单内，重点突破，为精准招商打好提前量。”王杨说。

物流企业：项目包装紧锣密鼓

当天上午，在南充保税物流区(B）型的一间办公室内，南充临江国际港发展有限公司负责保税运营的郭锐正同两名物流企业负责人商讨一个项目方案，这个项目关于一个本地企业出口许可办理事宜。“我们前前后后讨论了十多次。”郭锐说。

原来，这家企业新入驻南充，由于不熟悉本地的报关程序，加之客户对货物外形有新调整，货物进南充保税物流区遇到了小麻烦。“装箱单、发票、合同要求上，必须实物与单证相符。”郭锐介绍，为了确保顺利出口，公司前往企业进行面对面沟通，并制定了详细的物流方案，“后续，项目涉及到的怎么报关、采取何种运输方式等问题，公司还将全过程跟踪服务解决。总之，我们将全力保障企业顺利跨境出海。”

南充现代物流园内忙碌的运输车辆。熊城 摄

抢抓时间谋项目，与南充临江国际港发展有限公司一路之隔的另一家企业也正加快行动。在南充传化公路港物流有限公司办公室内，企业负责人正与小组成员探讨一个项目方案。新的一年，公司计划将集散中心复制到南充一个区县，“我们已经做过项目前期考察，目前正着手修改项目可行性报告，同时，我们将加快与当地政府保持高频次对接，争取项目早日落地。”公司业务部负责人何霞介绍。

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