刘格格 川观新闻记者 王眉灵
“岸电使用很方便，只要打开‘船E行’APP扫码就接通了，靠港后船舶既没有黑烟也没有噪音，真是经济又环保！”12月6日，在泸州市泸县神仙桥码头泊位旁，船员缓缓放下线缆，“石宝1007”号货船一靠岸就主动接通了岸电，轰鸣的柴油发电机声慢慢消失。
船舶靠港使用岸电是指船舶靠港或者锚泊期间，停止使用船舶柴油发电机，改用陆地电源向船载电力系统供电，从而达到"零油耗、零排放、零噪音"，有效减少船舶污染物排放，保护生态环境。泸州港现有岸电设施32套，其中低压岸电设施覆盖率100%，可满足5000吨级以上大型船舶使用需求，全市13家经营性码头全部具备岸电供应能力（中石化码头不安装），为靠港船舶接用岸电打下坚实的基础。
泸县神仙桥码头负责人介绍，今年到港船舶共使用岸电2650.5千瓦时，接通岸电245艘次，“预计12月还有10多艘。”
今年以来，泸州港口岸电使用量持续攀高。截至11月30日，泸州港口岸电用电量205131千瓦时，相比2022年全年的164509千瓦时增长24.6%，减少二氧化碳排放量约85.1吨，船舶靠港使用岸电共2665艘次。
除港口岸电外，泸州还坚持以“绿水绿航绿色发展五年行动”为载体，2023年全面完成10艘船舶受电设施改造，指导旦沟码头、泰安玉龙码头等一批小散码头完成扩能技改。同时，加大港口码头、船舶垃圾污染物转运处置力度，常态化运行“泸碧水1号”船舶污染物接收船，今年以来全市港口码头累计接收船舶垃圾58.74吨，生活污水7909.4立方米，含油污水53.39立方米，转运处置占接收量比率为99%以上。
泸州市航务管理局水运建设科负责人张川表示，“以电赋能，以绿色铸造港航高质量发展底色，是推动生态与港航经济共生的可持续发展模式。”近年来，泸州市多措并举推动船舶受电设施安装率大幅提高，港口和船舶岸电设施匹配度显著提升，岸电使用成本进一步降低，岸电服务更加优质，基本实现长江泸州段靠港使用岸电常态化，进一步促进长江航运绿色发展。
图片由泸州市航务管理局提供
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