不少人都发现一个问题：平时自己好好的，怎么一上网约车就晕车呀？是不是司机们技术不太行，驾驶不稳？其实，网约车容易晕车不是人们的心理作用，而是这一行当普遍使用的新能源电动车会提高晕车的概率。如果涉及自动驾驶，那么与传统车辆相比，晕动症的发生率会增加17.24%。
当感觉系统感知的运动信息相互矛盾，就会产生晕动症。当人们坐车坐船，一些人的大脑已经开始吱哇乱叫了：你手脚都没动，你坐在原地，那望向窗外的眼睛凭什么发来风景在移动的信号，凭什么！哇，内耳的平衡感知怎么还告诉我有晃动！这不可能啊！大脑处理不了信息，一阵眩晕。这也是为什么许多人自己开车不那么容易晕车，因为司机握着方向盘脚踏油门主动掌握汽车，身体产生的每一个动作都在通知大脑：我们在动哦！而电动车比起传统燃油车，在让大脑产生我没在动啊的错觉上青出于蓝而胜于蓝。
电动车加速减速更快
0-100km/h的加速性能一直是衡量车辆“是不是一辆好车”的重要指标。纯电动车引擎一起步就能输出最大扭矩（衡量汽车动力输出的单位），而传统内燃机需要依靠变速箱（不管是手动还是自动的）逐级提升旋转力的输出。
电动车在刹车的时候大多数有进行动能回收的系统，目的是省电节能。但很大一部分车型动能回收系统都介入得很突兀，车内乘客会感觉到一股拖拽感，加重不适。
电动车运行更安静
电动车引擎运行时的声响比起传统燃油引擎的轰鸣可轻巧太多了，带来的震动也更小。因而乘客对车辆何时要起步加速没有预判，也没有白噪音来分散注意力。除了电动车外，如今干扰感官让人眩晕的来源还有各类虚拟现实娱乐设备。例如极少听见有谁骑自行车犯晕，但 VR 眼镜动感单车晕的人比比皆是。
（据“科普中国”）
【未经授权，严禁转载！联系电话028-86968276】
