工业软件是制造业尤其是高端制造业的重要支撑。近年来，随着汽车工业的迅速发展，汽车产品对安全性、经济性、实用性、美观性的要求日益提高。为满足这些要求，汽车企业需要不断提高研发设计效率、缩短研发周期、降低研发成本、提升产品性能。在这样的背景下，计算机辅助工程（CAE）仿真技术在汽车领域的应用越来越广泛。

让我们走进成都盛名汽车科技有限公司（以下简称：“盛名汽车”），看看在计算机辅助工程（CAE）这个技术领域“科技一线”上，这支大部分由90后组成的年轻团队是如何劈波斩浪、创新发展的。

选择走上创业路

与菁蓉镇结下“不解之缘”

初见盛名汽车总经理席向军，为人亲和、实在干练、稍带羞涩是对他的第一印象。但说起自身的创业故事，他却是侃侃而谈，铿锵有力中带着对未来的憧憬，不难看出，席向军是个“热血”的创业者。

2012年，作为学生代表的席向军参加了中国大学生方程式比赛，构想、设计并制造完成了一辆小型方程式赛车。赛车的开发制作过程中，离不开计算机辅助工程（CAE）的技术支撑，席向军也是在这次比赛中真切地感受到了计算机辅助工程（CAE）给汽车制造带来的高效便捷，这让他十分新奇。比赛结束后，席向军就有了一个强烈的愿望：从事计算机辅助工程（CAE）仿真技术这个行业。

2017年，席向军入职了一家在菁蓉镇做汽车研发的公司，从事计算机辅助工程（CAE）相关的职业。来到这里，发现菁蓉镇的创业氛围好、政策扶持多，特别是对于初创型企业特别友好。当时，他就萌生了创业的想法，但是由于各种顾虑，迟迟未能迈出这一步。2019年，新能源企业发展开始大步阔进，这个时候，席向军觉得他的机会来了，于是在菁蓉镇创立了盛名汽车，深耕汽车计算机辅助工程（CAE）这一板块。

提质增效成果显著

早日实现CAE工业软件国产化替代

走进位于电子科大菁蓉逆向创新孵化基地的盛名汽车，首先映入眼帘的就是一排排整齐摆放的知识产权证书、荣誉证书。目前，盛名汽车获得实用新型专利1项，软著专利11项，并在2021年顺利通过国家高新技术企业认定。

席向军表示，企业如此快速发展的背后，离不开技术团队的支撑。盛名汽车现有技术员工50余人，硕士及以上学历人员占比40%，8年以上相关工作经验人员占比20%，拥有丰富的计算机辅助工程（CAE）性能开发和实践应用经验。近年来吸纳的新员工也大多来自西华大学、成都大学、辽宁工业大学等高校的机械自动化、车辆工程等相关专业的应届毕业生，为企业自主创新提供强劲“源动力”。

如今，盛名汽车依托深厚的计算机辅助工程（CAE）技术背景和丰富的工程经验，为比亚迪汽车工业有限公司、东风汽车集团股份有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司等企业提供长期的计算机辅助工程（CAE）技术支持与产品技术开发服务，年营收超千万。

席向军说，有了计算机辅助工程（CAE）技术的支持，车辆研发周期缩短的同时，设计成本也降低了，但是当前，国内90%的计算机辅助工程（CAE）开发软件都是国外研发的，占据了国内大部分市场。

近年来，伴随国家政策的支持、越来越多的厂商认识到计算机辅助工程（CAE）对产品设计的重要性，汽车行业的计算机辅助工程（CAE）市场也呈现出蓬勃发展的势头。对此，席向军充满信心，表示：“我们正在和电子科大菁蓉逆向创新孵化基地积极合作，加快技术创新，推进开发自己的计算机辅助工程（CAE）软件，希望早日实现国产化替代。”

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