川观新闻记者 赵张冬 文/图

成都国际车展上，理想汽车宣布重磅消息——累计交付突破45万辆；具备了充电12分钟、续航500公里的技术储备；理想MEGA将于今年12月正式发布，明年2月开启交付。此外，理想汽车还宣布了通勤NOA的推送计划，9月推送首批10座城市，年内推送全国100座城市。

今年以来，理想汽车销量持续攀升，跻身多个细分市场的头部。川观新闻记者对理想汽车商业副总裁刘杰进行专访，听他讲述对于理想汽车和成都的缘分，以及理想汽车这匹已经奔跑起来的黑马未来将如何发展。

川观新闻：在发布会上，理想宣布现在月交付3万多辆，下一个目标是月交付4万辆，并特别强调成都是第一大销售城市，请问理想1万辆的增长点从哪里来？是瞄准成都这样的一二线城市，还是向其它城市去拓展市场？

刘杰：我们第一家店就开在成都太古里。为什么成都会是理想汽车销量最大的城市，因为理想最早主要被西南、西北地区用户所接受，后来才有越来越多的南方消费者了解到理想。至于大家比较关心的销量情况 ，我们主要从以下几个方面着手：

第一个比较重要的增长动力是大市场需求，我们认为20万元以上的新能源市场还会有进一步的提升，而理想的产品就处在这个市场区间。近几个月，20万元以上的新能源汽车销量约在22万辆，渗透率超过30%，我们认为全国范围内渗透率会突破45%，单月销量将从22万辆提升到30万辆，整个市场的需求是我们增长的前提。

第二个关于增长来自哪些城市，从总量上看，下半年销量贡献增量最大的还是集中在新一线和二线城市。在我们聚焦的20万元以上新能源市场，包括家庭用户，新一线和二线城市占到全国市场的50%以上。

总体来说，一方面我们认为新能源市场还会进一步增长，另外一方面我们也有信心把理想汽车L7、L8、L9等在售车型的价值进一步做好。

川观新闻：之前理想汽车创始人李想说过到2025年，理想将达到160万的销量，为了达到这样的销量目标，品牌对产品有什么样的规划和布局？

刘杰：我们发布“双能战略”以来，大家很好奇——理想怎么开始讲战略了。企业发展到一定阶段之后，不仅仅要让大家知道我们当下在做什么，还要让大家知道我们长期要做什么，为什么要做这些事情。从长期发展的角度，我们从四个方面来讲：

首先是技术方面，我们长期保持20%的毛利率的目标，是为了长期可以将营收的10%左右投入研发，今年Q1我们在研发上投入9.8%，Q2是8.5%，以此来保证我们的“双能战略”中核心技术的领先性。

第二个产品方面，我们会坚持做卓越的产品，到2025年，我们会通过“增程电动”和“高压纯电”两个平台，通过AI智能能力，覆盖20万元以上不同价位段、不同座位形式的家庭用户需求。

第三个整体交付能力。我说的交付能力，不仅仅是车辆最后一步的交付，而是包含了整个制造供应和销售服务体系，我们会持续加强建设，重点关注质量标准和用户需求，用户的满意度和推荐值，这是我们长期关注的焦点。

第四个品牌能力方面，我们会提升形象和影响力。我们认为，家庭用户是理想汽车最宝贵的财产，而不是我们推出的产品。“创造移动的家，创造幸福的家。”我们要继续围绕着这一句话去建设品牌价值。技术、产品、交付、品牌四大能力，是我们接下来面对未来的战略考量。

川观新闻：您提到L系列的价值会进一步体现，现在整个市场的价格很卷，很多车企开始降价，您会不会担心对手降价让理想30万元价位区间的产品价值体现得不那么充分，因为别人的价格更低了，理想的价值如何来体现？

刘杰：每当有产品降价之后，会让消费者产生等待和观望的心态，所以短期没有影响是不可能的，但并不一定会直接影响消费行为。今年有两波降价潮，分别是3月份由传统的燃油车品牌发起和7月份部分新能源车发起，通过数据可以看到，用户基本是在等待和观望，等待理想会不会有相应的动作。

我们看到有些品牌的主力售价从30万元以上降到30万元以内，确实会造成市场短期波动。但从长期数据看，一个价位段的销量本质上不会因为某一些产品降价而产生变化，核心在于消费区间反映的是消费者的消费力，不会简单地被几款产品价格调整而改变。

川观新闻：目前理想汽车的车型都聚焦于家用市场，随着其它品牌车型大量涌入市场，很多城市对一些车型进行了管控，未来理想在这方面如何自觉地提高竞争力？

刘杰：首先，今年上半年我们看到増程式技术路线PHEV的增速非常快，这是一件好事，有更多企业为用户提供类似于增程电动的解决方案，能够进一步助力新能源渗透率的增长，对全行业都是一个好事情。我们看到，不仅理想在30多万元的产品中提供了这样的配置，也有很多企业在十几万元的产品中借助理想ONE曾经的技术也为用户提供了解决方案，这是大家一起把蛋糕做大的过程。

对于理想汽车而言，我们还是会围绕理想最关键的三个核心价值主张去持续夯实和加强自己的核心竞争力。第一个，我们企业的使命是“创造移动的家，创造幸福的家”。第二个核心的价值主张是希望能够大规模替代燃油车，提供超越燃油车的产品体验。第三个价值主张是2030年我们会成为全球领先的人工智能企业。

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