宜宾观察 罗顺 川观新闻记者 宁宁

6月26日，宜宾市智能轨道快运系统T4线正式启动试运行，这将进一步缩短宜宾中心城区至南溪区的时空距离，最快20分钟从三江新区直达南溪区，增强中心城区市民到南溪区的通勤量，加强宜宾市区与南溪区的连接，促进线路沿线经济发展。

宜宾智轨T4线项目从开建到建成通车仅用时 13 个月，线路全长46.69公里，是宜宾开通的第2条智轨线路，也是目前最长的智轨线路，共设站22座，共包含T4主线和T4支线两部分。

其中，T4主线连接起三江新区与南溪区，是宜宾主城区与南溪区快速联系的公共骨架线路，线路全长29.71公里，共设车站14座，串联起临港新区、罗龙工业区、南溪城区等重要城区节点；T4支线从罗龙宜南快速路智轨主线分流接出，线路全长16.98公里，新建车站8座，打造沿江景廊道，与站台的每站一景设计相结合更具观光性，将发挥智轨交通客运及休闲观光功能，有助于提升城市品质、加快构建宜宾城市发展新格局。

“我们都翘首期盼着正式通车，这将真正实现南溪区和主城区的同城化，从心底里拉近了和主城区的距离！”南溪区市民李女士边说边登上智轨列车兴奋地体验。

目前，宜宾共规划智轨线路7条，线路总里程156公里。智轨T1线建成全球首条轨道交通零碳运营线路，于2019年开通运营，截至目前累计运行超450万列公里，累计载客人数超1400万；同时T2线在建、T3线筹建，预计到今年底宜宾将开通超85公里智轨线路，运营智轨电车55列；此外，“宜宾造”38辆智轨电车今年将出口马来西亚，是中国原创轨道交通第一次成建制出口国外，这都将加快推动宜宾智轨成网运营，助力宜宾打造全球智轨应用示范城市。

今年以来，南溪区高质量建设“人产城”融合发展示范区，持续推进“三高、三铁、三快和一轨”交通建设，从铁路到高速到快速通道再到智轨，逐步形成内联外畅的交通大格局，交通区位优势位居全市前列，将力争实现“123出行交通圈”：即成渝双核1小时直达，云贵地区2小时到达、国内重要城市群3小时覆盖和“半小时通勤圈”，更好地融入成渝双城经济圈和宜宾主城区发展，推动宜宾和泸州组团融合发展。

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