成都观察 青纯 杨柳

“CW-15机型利用复合机翼实现垂直起飞,它的续航时间长达3小时,巡航速度可以达到61公里/小时。”在成都纵横自动化技术股份有限公司(以下简称:纵横股份)展厅里,纵横股份总经办副总经理张峻介绍道,这款产品主要可用于安防监控、森林消防、能源巡检以及应急测绘等场景,“在‘9·5’泸定地震中,我们的无人机也参与到应急救援工作中,配合多个部门提供了地震区域第一张无人机数字正像图。”


今年3月30日,大鹏无人机制造基地暨鹏飞科技园在四川天府新区落成。该基地历时三年正式投产,总投资3.4亿元,建成总建筑面积5.4万㎡,可实现年产各类工业无人机3700架,纵横股份成功解锁“新地图”,开启了新的阶段。


同处一个工业园区,戴卡凯斯曼成都汽车零部件有限公司(以下简称:戴卡凯斯曼)工厂里,一批经过铸建成型的汽车转向节正在等待精度调整,在所有工序完成后,将被销售往全球多个国家。


据悉,戴卡凯斯曼2022年产值达到6.4亿元,先后获得成都市工人先锋号、2017年-2020年度安全生产先进集体、成都市职业卫生管理示范单位等称号。


包含大鹏无人机,戴卡凯斯曼等供地项目在内,天府新区新兴工业园区累计引进项目86个,省建科院、德辰无线电、道森钻等多个项目也正在火热建设中。这个于2014年成立的的新兴园区,将如何找准自身定位,持续精准发力?

引入优质“链主”企业

完善园区工业布局

“对于我们公司来说,有两次选择尤为重要。”张峻说道。

2014年左右,纵横股份刚从无人机的飞控系统研发生产转变到无人机整机的研发生产。一开始,他们选择了“植保无人机”的赛道,据介绍,植保无人机是农林植物保护作业的无人驾驶飞机,主要用于喷洒药剂、种子、粉剂等。

“做了大约八个月之后,公司团队分析这个市场很快会成为‘红海’,一些基础较强的企业能迅速占领市场。而我们从零起步做整机,稍微有点晚。”张峻介绍,即使已经投入了不小的成本,公司团队还是决定放弃这个领域,及时止损。

如何找到属于自己的赛道?“基于长期研发飞控系统的优势,我们最终选择开发国内第一家垂直起降固定无人机,填补国内这领域的空白。”张峻说,“那个时候还有客户带着2万套消费机的订单来到公司,我们做的第二个重要选择,就是将所有的资源聚焦在一个产品上,依然专注工业无人机的赛道。”

2015年10月,首款垂直起降固定翼工业无人机CW-20发布,解决了行业“有无”的问题。“点燃”了中国工业无人机的市场。“不需要跑道,操作门槛降低,为许多行业打开了需求。”张峻这样介绍CW-20的意义。

依托自主核心技术、自主制造能力、客户与品牌积累、全业务链等优势,2021年2月10日,纵横股份在上海证券交易所科创板上市,成为国内第一家以无人机为主营业务的上市公司。据悉,作为垂直起降固定翼无人机的首创者和行业引领者,目前纵横股份在垂直起降固定翼无人机市场份额超过50%,成为了国内规模领先、具有自主核心技术的无人机企业。

为何选择落地天府新区新兴工业园区?张峻介绍,天府新区为项目积极协调工业用地,对于各种诉求回应快、效率高,与企业的理念高度契合,对企业项目落地给与大量政策支持,园区还开通了公交专线,为公司员工提供了许多便利。

“未来,我们将在这里继续朝着目标前进——让无人机成为行业基础工具,推动实现低空空域的价值化和商业化。”张峻说。

培育特色优势企业

瞄准全球市场

戴卡凯斯曼公司门口,摆放着一批大大小小,形式不一的汽车零部件,近看,是根据各类汽车品牌型号制作的转向节。

“我们专注于研发汽车的转向节,它是车里最重要的安全件之一,能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。”戴卡凯斯曼常务副总谭晶泽介绍道,转向节向外连接侧刹车,内部连接转向机,控制方向盘的转向,对角向力、侧倾力等。

比起其他汽车零部件,转向节的准入门槛高,工艺投入也较大。而戴卡凯斯曼成都公司作为凯斯曼全球第九家公司,拥有全球领先的铸造技术与工艺,也有良好的团队基础。“我们的工艺实现了转向节用材从铸铁到铝合金的突破。”谭晶泽说。

转向节材料变化会带来什么影响?“整个车身的重量会相应降低,更加节油。”谭晶泽说道,拿特斯拉来举例,同样的油量,每一个转向节的重量减轻5公斤,就可以多跑15公里。

谭晶泽形容公司落地天府新区新兴工业园区为“一拍即合”——园区需要引入一家具有特色优势的企业,集团也需要在西南地区建立基地,实现产业转型、产业升级和产业转移。“在园区的帮助下,基地在2016年3月30日开始动工,2017年2月实现全线投产,创造了戴卡凯斯曼内部最快的建设速度。”谭晶泽说。

目前,戴卡凯斯曼成都汽车零部件有限公司的制造能力达到2万吨,2022年实现了553万件交付量。“成都范围内新能源汽车的转向节基本都来自于我们公司。”谭晶泽说。

“这个市场还有很大的空间。”谭晶泽说,“接下来我们将持续深耕转向节领域,通过不断推进数字化进程,实现协同发展,跟随集团国际化的步伐,持续探索异地工厂运营管控模式。”

打造都市工业发展集群

推动创新技术产品产业化加速

“经过8年的探索,我们找准定位,那就是要成为成都科学城孵化转化中试载体和智能制造产业基地。”四川天府新区新经济局相关负责人介绍道,园区将重点打造都市工业发展集群,推动电子信息、航空航天、轨道交通等领域相关创新技术产品加速实现产业化。

目前建设进度如何?据悉,天府新区新兴工业园区累计引进项目86个,建成标准厂房约22.6万平方米,在建标准厂房约10.3万平方米,其中天科创智中心占地43亩,建筑面积4.6万平方米,预计年底竣工投运。

企业方面,园区注册各类企业243户,包括“四上”企业24户,其中规上工业企业16户,如跑诗达、中建、戴卡凯斯曼、润嘉等。2022年园区实现营收约94.71亿元,税收约0.98亿元。

此外,园区内,保税物流中心封关运营;天工大道、精工东一路、天工北一路等27条道路建成运行;污水处理厂北厂一期建成,处理能力可以达到5000立方米/天;集酒店、公寓、办公、餐饮、娱乐于一体的天科广场已经建成投运;新兴产业园精工东路幼儿园建成投运......在产城融合的背景下,一系列产业、商业、生活配套设施也正在加速建设中。