川观新闻记者 伍力 张庭铭
6月8日上午，成都市青羊区东城根下街与八宝街交会口，车辆排队有序通过。最右侧车道上，还能看到被清理后的“公交专用”标识。“以前很多车在这里排队右拐，非常拥堵。现在取消公交专用道后，可以提前进入辅路分流，确实没以前那么堵了。”市民张先生说。
成都交警开展“砺剑静音”专项整治行动。成都市公安局供图
学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来，成都市公安局坚持以人民为中心，采取系列举措，积极回应市民关心的热点难点问题。“调整公交专用道管理就是举措之一。”成都市公安局交通管理局相关负责人表示，该局会同成都市交通运输局等部门展开实地调查研究，认真论证当前中心城区公交专用车道布局、公交车流量、高峰小时公交断面客流量等，最终制定优化公交专用道专用时段、允许社会车辆使用公交专用道等系列举措。
取消东城根上、中、下街，府青路二段等“瓶颈”路段的双向公交专用车道，是这次调整的一个“亮点”。何谓“瓶颈”？记者了解到，以东城根街为例，作为成都主干道之一，这条街是双向6车道，其中2条为公交车道。而东城根街有多个下穿隧道，在隧道出入口随着车道减少，车流便呈现“瓶颈”形状。“公交车道没多少车，可我们都不敢侵占，大家都在隧道口子堵起。”有司乘人员告诉记者，拥堵情况在早晚高峰期尤为突出。
优化以后，通行效率明显提升。“工作日的上午10点左右，沿线拥堵情况才会逐步缓解。6月1日实施首日，9点半左右东城根沿线就恢复正常。”成都市公安局交通管理局第四分局一大队大队长吴雷说。
行动不止于此。为进一步为成都大运会营造良好赛事交通环境，成都交警以深入开展“砺剑静音”专项整治行动为抓手，在全市范围严查严处汽车、摩托车非法改装的违法行为，竞速、飙车等危险驾驶行为和“炸街车”噪声扰民等行为。“从全市抽调精干警力组成工作专班，集中优势力量，集中打击一批‘飙车炸街’违法犯罪行为，查扣一批非法拼改装车辆，查处一批非法改装窝点，推动形成以打促防、以打促治的长效机制。”成都市公安局交通管理局相关负责人介绍，警方将通过 “110”警情接报警、“12345”市民服务热线、“962122”交管热线等渠道，全面摸排机动车噪声扰民高发、多发的点位和时段，“针对‘飙车炸街’处罚记录等易发人群、改装易发多发车主、维修改装企业等重点对象常态开展提醒教育，签订守法承诺书、督促守法出行、守法经营。对涉案车辆非法改装源头企业，联合职能部门强化源头治理，持续扩大专项整治社会效果。”
成都公安明确，要进一步深入开展调查研究，对调研中反映和发现的问题，容易解决的当场协调解决，短期难以解决的，形成问题台账、逐项分析研究，明确工作目标和解决时限，落实定期“回访”、跟踪问效，切实以调查研究解决一批公安工作的难点、堵点问题。
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